中央だけ締め切る意味はあるのか？

　（セントラルライナー4号 多治見発車後）

中央本線（名古屋～中津川間）で朝9時頃から夜7時頃にかけて毎時1本運転されているの座席指定列車　｢セントラルライナー｣。　普通列車と同じ車内で ３１０円 を取るといういかにもＪＲ東海の垣間見える列車。

そのボッタクリセントラルライナーの不思議な点として、｢中央のドアが開かない｣ことが挙げられる。

大方の利用者は、不便であろう。わざわざ他のドアに回らなければいけない。もしそれに気づかなかったら乗り過ごすかもしれない...

その不便さを何年経っても解消しない火災帝国ときたら・・・。

よほど特別車両の質感を出したいのか。。。だったら最初から373系とかを使えばいいものを...

ともかく、なぜセントラルライナーはそこまで細かい小細工をしたがるのか？自分にはよく分からない。