腰上組み立てに入ります。



ピストンの位置も確認。下がりすぎず上がりすぎていないか確認。



ヘッドガスケットはBITO製Φ68.5用。



ヘッドを載せたらバルタイ確認。



ヘッドカバーを付けるとほぼ完成。



今回は後日FCRを装着するためインシュレーターも他の車種流用でピッチ変更します。



もうちょいでエンジンがかかりそう。


またもやザッパー系エンジンの組み立て作業。



今回もスタータクラッチのバージョンアップ。



オイルポンプがダメになっていたので交換。該当年式の品番検索だと廃盤。



年式違いの物は供給されますがポンプのトロコイド部分の厚みが増してますがとりあえず干渉もなく組めました。