ＧＳ７５０のヘッド加工。シートカットと最少面研の依頼。
「ガイドは大丈夫そうです。」というオーナーの状況報告だったので見ると確かに大丈夫。
程度の良いヘッドは加工も最小限で済むので見栄えも良いです。
基本腰上はヘッドだけでなくシリンダー周りもリフレッシュするのをお奨めします。
ヘッド側で圧縮が上がってもシリンダー側でオイルのかきあげなどが起こっても困ります。
今回はオーナー持ち込みのオーバーサイズピストン。
リプロ品ですが鋳造ピストン。国産リングの組み合わせ。
ピストンもメイドインジャパンと刻印がありました。
良いＧＳになると良いですな！
「ガイドは大丈夫そうです。」というオーナーの状況報告だったので見ると確かに大丈夫。
程度の良いヘッドは加工も最小限で済むので見栄えも良いです。
基本腰上はヘッドだけでなくシリンダー周りもリフレッシュするのをお奨めします。
ヘッド側で圧縮が上がってもシリンダー側でオイルのかきあげなどが起こっても困ります。
今回はオーナー持ち込みのオーバーサイズピストン。
リプロ品ですが鋳造ピストン。国産リングの組み合わせ。
ピストンもメイドインジャパンと刻印がありました。
良いＧＳになると良いですな！