バルブガイドを製作したりと手を加えたヘッド

まだまだ頑張ってもらいます。
そして狙いを定めて・・・。


ピストンピンブッシュを入れ替えてピン径の違うピストンを使う計画。

「メグロで容積測定かよ!」って言われても測定しておかないと気が済まないオッサンです(汗)
メッキにてクランクを再生するためまずは下地を研磨します。

メッキは吉川ハードクロームさんにお願いしました。関連記事もあります。
http://blog.livedoor.jp/yoshikawa_hard/archives/53258685.html

厚付メッキのため費用は掛かると覚悟してましたが2か所で想定していた値段になりました。
コンロッドの内径に合わせてクランクを研磨すると良い感じです。
動画を見てどこが良い感じなのか分かる人は居ないかもね。

まだまだ頑張ってもらいます。
そして狙いを定めて・・・。


ピストンピンブッシュを入れ替えてピン径の違うピストンを使う計画。

「メグロで容積測定かよ!」って言われても測定しておかないと気が済まないオッサンです(汗)
メッキにてクランクを再生するためまずは下地を研磨します。

メッキは吉川ハードクロームさんにお願いしました。関連記事もあります。
http://blog.livedoor.jp/yoshikawa_hard/archives/53258685.html

厚付メッキのため費用は掛かると覚悟してましたが2か所で想定していた値段になりました。
コンロッドの内径に合わせてクランクを研磨すると良い感じです。
動画を見てどこが良い感じなのか分かる人は居ないかもね。