最近はカタナのエンジン修理が続いてます。



今回は純正スタンダードピストンを使ったオーバーホールです。



新品が手に入るウチに購入しないとね!



シリンダーの内径を測定しながら今回はスリーブ入替といった作業は必要無いと判断しました。





ヘッドもきちんとシートカットなどを行います。

オーナーにエンジンを渡せば任務完了かな。