CB1100Rのヘッドの補修。
ガイド入替、シートカット作業ですがそれほどサプライズはありません。
ガイドを抜いて、ガイド下穴測定、リーマ合わせ後に焼き嵌め。
ガイド自体は内径がバルブが入らないくらい小さいので内径をリーマ加工が必要です。
別のホンダ製ヘッドでガイドを抜いてみると・・。
割れてます。
新品のバルブガイドは外径が０．０２ミリほど大きいようなのでそのまま打ち込むのはかなり無理があります。きちんと寸法を調整しないと貴重なヘッドがダメになりますのでＤＩＹでやるにはちょっとハードルが高いかな。