拘ってみよう！

点火時期を色々弄ったのと思うところがあってエンジンを分解してました。

以前３万キロ程度で一度開けたエンジンを７万７千キロ（４万キロちょいで開放かな？）にて久しぶりに開放点検しました。



調子は別に悪くはないのですけど～。

自分が組んだエンジンにぶっちぎられるのが気になる所ではあります。

シリンダーとピストンは７万７千キロを耐えてます。まだイケるかな。

点火系の煮詰めのためハイコンプ仕様というのを評価しないとイマイチ信用性が無いのでハイコンプピストンでも入れようかなと。

まずはヤフオクでなんとなく付属していた古いタイプのワイセコピストンを重量測定。

SOHC製の古いタイプのピストンも測定。

設定圧縮比が違うので甲乙つけがたいですけども今回はワイセコで組んでみます。