発送準備中の腰下です。
作業の方は腰下を分解して確認して欲しいということなので分解。
アルミの削りカスが落ちてますな・・・。
どうやらタイミングホールの穴を修正した時に発生した切り粉です。
クランクピンはJIMSの３ホールタイプに変更。
フライホイールワッシャ（銅板）は異常無しのため交換せず。
組み立てて芯出し。今回もコンロッドの大端部は寸法がおかしくて重いのでホーニングで寸法合わせを行いました。
クランクケースからクランクを抜いたのでベアリングは交換します。
上の画像にあるようにクランクケースに付く部品などすべてセットで使用するよう指定がありますのでレースを外したりと手間がかかるんよね。さぼってもばれないかもしれませんけど嘘を付くのはイヤなので交換。
レース部分。
専用の工具を使ってケースにクランクを引き込みます。
ピニオンベアリングレースもやっぱり堅いからホーニング。
芯出し後の動画はこちら。
オーナーの悩みが解決するのを願います。