オーバーサイズのピストンがあるというのがこれほどうらやましい事だと最近つくづく思います。
先日もCBR750のボーリングの問い合わせを「出来ない・・」と断ったばかりなんですよ。
修理屋は「直せない。」というのが一番辛いです。
Z１のボーリングでよくあるのがスリーブが緩いという現象です。
今回はお助けビスを設けて加工しました。
ボーリング・ホーニング、最小面研と定番のメニューですね～。
ヘッドのほうもガイド交換・シートカット（Z専用ツール）、最小面研とこれまた定番。
定番をなんとか無事やりきるのは地味ですが大切ではないかなと思い加工してます