Z2もまだまだ頑張ります。
まずはバルブを分解して現状観察。
ガイドは１度抜かれた痕跡があります。そして抜くときにガイド周りのアルミが取れてしまってます。きちんと暖めずに抜いたりするとこうなってしまいます。
まだ致命傷というレベルではありませんので戻ってこれる範囲です。
暖めている最中にガイドが下がっていくのには困惑しましたが・・・。
ガイドは無事抜き取れたので次にガイドを注文する作業に入ります。
吸気側はスタンダードサイズ、排気側がオーバーサイズを入れるような段取りとなります。
抜き取った排気ガイドを見るとわかりますがアルミと接触している部分は変色もなく鉄色のままですが、接触していない部分はオイルやガスによって焼かれてます。
参考までに吸気側のガイドです。このガイドZ２用ではなくGPZ系のガイドが入ってます。
形状はZ２純正と一緒なんですが微妙に外径が小さいので注意しないとスポスポになってしまいます。微妙といっても百分の１ミリ単位ですがこのコンマ０１ミリがガイドを打ち込む時に差がでるんですよね～。ちょっと堅い、ちょっと緩いはこの数値の範囲です。
そんな感じで今日一日を過ごしてました