ショベル復活～♪補則あり

画像ではよく伝わらないかもしれませんが・・・。

tani的には「戻ってきてくれた」って感じでほっとしてます。

シートリングを抜いた状態の吸気側に吸気バルブを差しこんだ状態です。

バルブの外側のフチとシートリングの入る穴との間隔がおおよそ揃ってくれています。

「だから何！？」って言わんでね
エンドミルを使って加工中の画像けっこうギリギリです。

シートリングの入る穴を基準にしてキチンと直角を出せる位置決め用の座金を作ったり、なんだらかんだらしてやっと加工できました。

この穴を基準にしてガイドを再度製作。打ち込みまで終了し確認した画像が１番目の画像です。ガイド穴を加工しなおしてもまだ倒れが出ているようでしたら先も見えませんが一安心できる仕上がりでしたので次に進めます

次の工程はシートリングを製作、圧入して最終的にはセット長を調整しながらシートカットすればこのショベルヘッドは復活してくれます。

一息つきながら・・・。

なんとなくショベルが並んだので整列させてみました

無駄な事をせずに仕事をしなさいと言われそうですが・・・。

すべてガイド製作＋シフトンステムシール対応加工というメニューなんですね、コレが。

そしてシートリングを製作して焼きバメ、シートカット。

う～ん、やっぱりキチンと芯がでると見栄えもええね

今回選んだバルブはコレ。

オーナーとの楽しい語り合いをする燃焼室。

オーナーに渡すのが最後の仕事となりました。