Z1&Z2といえば定番のケースボーリング



スリーブ外径Φ81に対応するような穴をボーリングします。

結構好きなんよね、この作業


オーナーからの注意事項は「ボーリングの芯だしが悪く、油漏れが発生した。」という事例があるということでした。



その辺に注意しながらボーリングする時に位置を出しましたが、「どんだけずれたら油漏れするんじゃろ?」と不思議に思いながらボーリングしました。

自分は素材の型形状を基準にして芯だししてボーリングしているのですが・・・。

そんなにはずれないな~。一番いいのは芯だし用のプレートを作ってスタッドボルト+ダエルピンで位置決めをしてからするのがよいかもしれません。

特にケース内をリューターなどで削ってしまえばそうしないと芯が出ませんし。

今後の宿題ですね。こりゃ。

腰下の加工が済んだのでヘッド周りを進めます。

画像ではすでにガイドの打ち込みまで完了してます。



ガイドはオーナーの希望によりBITO製をチョイス。



打ち込むだけのガイドの入替えはサクサク進みます。ヘッド周りの作業はシートカット+面研+ブラストとなりました。

ブラスト作業も進めていますので連休前にはクランクケースは発送できる予定です。



もうちょいですよ~、オーナーさん