メグロ Ｋ１用メタルを探してました。
狙いを付けたのがコレ。
このメタルが使えれば結構助かるクランクがあるかな
回り止めの位置が違うのとメタルの幅が若干狭い。
１００％ポン付けという訳にはいかないのはしょうがないかなと思う。
回り止めの溝加工を済ませて合せてみます。メタルの張りがすごいのです。
回り止めの溝加工を済ませて仮組中。このシックリ感、体感してほしいな～。
ちなみにこのメタル、スタンダードのサイズだけでなくコンマ２５、コンマ５０までアンダーサイズの設定があります。メーカーに在庫があればそういったサイズの取り寄せも可能
つまりはクランクのピン部分が磨耗してしまったクランクも再生が可能なんよ～
次にピストンピンのブッシュ回りをリフレッシュ
受けと抜き取り用の簡単な冶具を作ってプレスで押します。
やんわりとバーナーで暖めてからブッシュに油をかけてから押します。
右から製作したブッシュ、抜き取ったブッシュ、ブッシュの入る穴をリーマ仕上げしたコンロッドです。画像のコンロッドはなんか穴の中が傷だらけになってました
純正のブッシュはＣ字型に切れています。なんのミゾかと思いましたが謎は解決です。
製作したブッシュも焼きバメ＋内径リーマ合わせで完成です。
今日はここまでなので明日最終的な確認が済めば１台分のコンロッドは仕上がります
狙いを付けたのがコレ。
このメタルが使えれば結構助かるクランクがあるかな
回り止めの位置が違うのとメタルの幅が若干狭い。
１００％ポン付けという訳にはいかないのはしょうがないかなと思う。
回り止めの溝加工を済ませて合せてみます。メタルの張りがすごいのです。
回り止めの溝加工を済ませて仮組中。このシックリ感、体感してほしいな～。
ちなみにこのメタル、スタンダードのサイズだけでなくコンマ２５、コンマ５０までアンダーサイズの設定があります。メーカーに在庫があればそういったサイズの取り寄せも可能
つまりはクランクのピン部分が磨耗してしまったクランクも再生が可能なんよ～
次にピストンピンのブッシュ回りをリフレッシュ
受けと抜き取り用の簡単な冶具を作ってプレスで押します。
やんわりとバーナーで暖めてからブッシュに油をかけてから押します。
右から製作したブッシュ、抜き取ったブッシュ、ブッシュの入る穴をリーマ仕上げしたコンロッドです。画像のコンロッドはなんか穴の中が傷だらけになってました
純正のブッシュはＣ字型に切れています。なんのミゾかと思いましたが謎は解決です。
製作したブッシュも焼きバメ＋内径リーマ合わせで完成です。
今日はここまでなので明日最終的な確認が済めば１台分のコンロッドは仕上がります