816katanaシリンダー組み込み

クランクを組んでケースを規定トルクで締め付ければ腰下は終了です。
次は少しドキドキする作業です？

ピストンにリングを組み、コンロッドと連結します。
まずは２、３番を上死点付近にします。そこでリングを押さえながらシリンダーを下げて行くのですがさすが新品のリング、１本目のトップリングが入るまでは結構時間がかかりました。手が３本あればと思いながら作業してました。

次に１、４番を同じように入れていきますがここはシリンダーの平行とかが出始めてますのでまず落ち着いていけば大丈夫でした。

自分は指と先の丸くなったマイナスドライバーでリングを縮めますがこれは人には勧められないかな～。

無事シリンダーに入ったピストン、クランクを数回グルグル回して引っ掛かりがないか確認しておきます。

シリンダーの上面も研磨していますがちょうどツライチより若干出ているかなというレベルです。

ヘッド側も研磨していますから組み付けた後で油漏れというのは心配しなくてよいような仕様です。