BSA

タイムスリップ中。

「バイクはＢＳＡ。」って最初言われた時どんな形だったけ？って必死に思いだしました。

シリンダーには焼き付いたイタイ痕跡が残ってます。ボーリング＋スリーブで再生で～す。

スリーブを入れる穴を掘りはじめるとなんかへんな削り方になります。

変だな？

もうコンマ１ミリ削って穴を確認すると
「トルネード？」

どうしてこ～なるの～。わからんで。

これからオーナーの走りをサポートするパーツ類。

合体！！

できた
オーナーがクリアランスを０．１０でと言うのでそんなに大きく取る必要があるのかなといまだ疑問を持ってます。ＢＳＡの解説書ではそうなっていると言うのでとりあえずそうしました。

　０．０７～８ぐらいでもええんじゃないかなと思いますがバイクの全体的な構造を今度見てみて考えます。

あとはヘッド側を進めてお渡しする予定。