打ち合わせ中だったkatana １型のシリンダーヘッドとシリンダーが無事到着しています。丁寧な梱包、すばらしい状態でした。
中におまけが入っていましたが、「この芋ジュースを飲みながらやりなさい。」という指示書付です。
しかしどう見ても・・・？
これは焼酎だよね～（笑）
飲むのは夜にまわしてヘッドやらを観察するとブラストがされており綺麗です。
汚れた手袋では触れません
やはり排気側のバルブガイドのガタが大きくやはりガイド交換が必要のようです。
メンテナンスメニューとしてはガイド交換、ガイド穴リーマ合わせ、シートカット、シリンダーヘッド面研、シリンダー面研という一連の作業を行います。
また前から１型と２型で圧縮比が変わっているのがどこが違うのか分からなかったのでその辺も自由研究させていただきますよ！