そんな夢?を抱きながらシリンダーをホーニング+上面研磨を行ってました。
今回の緊急オーバーホールでシリンダへの縦傷、トップリング部分の当たりなどtani的にもちょっと意外な傷が付いていたので次回腰上をやるときはワイセコを入れたいもんです。

ホーニングといってもクロスハッチを軽く入れるくらいで済ましていますからトップリングの当たる部分が残っているのも画像で分かると思います。1/100でも磨けば取れるでしょうが、クリアランスが大きくなるのでやめました。
上面研磨は古いガスケットと新しいガスケットの厚みが違うのでその違い分だけ研磨して仕上げます。結構歪みが出ていますからボーリングする時などは上面を研磨するようにした方がよろしいかと・・・。

組み付けるとこんな感じ。ピストンのトップがちょっとだけ頭を出してきました。
バラス時に上死点を見た時はツライチぐらいでしたから狙った感じには近くなりました。新しいガスケットはメタルタイプなので寸法の変化も少ないでしょうから明日その辺を確認します。

今回の緊急オーバーホールでシリンダへの縦傷、トップリング部分の当たりなどtani的にもちょっと意外な傷が付いていたので次回腰上をやるときはワイセコを入れたいもんです。

ホーニングといってもクロスハッチを軽く入れるくらいで済ましていますからトップリングの当たる部分が残っているのも画像で分かると思います。1/100でも磨けば取れるでしょうが、クリアランスが大きくなるのでやめました。
上面研磨は古いガスケットと新しいガスケットの厚みが違うのでその違い分だけ研磨して仕上げます。結構歪みが出ていますからボーリングする時などは上面を研磨するようにした方がよろしいかと・・・。

組み付けるとこんな感じ。ピストンのトップがちょっとだけ頭を出してきました。
バラス時に上死点を見た時はツライチぐらいでしたから狙った感じには近くなりました。新しいガスケットはメタルタイプなので寸法の変化も少ないでしょうから明日その辺を確認します。