メーカーでアッセンブリーされて来るピストンがこれじゃあね。まあ自分できちんと見ろ！って事じゃな。
常に自分が触ってしまった瞬間から自己責任なんでしょうが。
画像では分かりにくいかもしれませんが、オイルリングの合い口とエキスパンダの合い口が一緒の部分に組まれてます。普段もオイルリングの合い口は見ますがここまで露骨に組まれると「ちょっとちょっと？」って感じよね。
エンジンを年間６０台以上バラしますけどけっこうリングの合い口が近いものがありますね。トップとセカンドが近いのはどうかな～って思いますよ。合い口って結構誤差があってコンマ何ミリ違うといったものもあります。だからエンジンを手で回せばケース側にエアが漏れる音が聞こえますもん。
例えるなら「ジ～、ジョコ～、ジュボボボ。」って感じでエアが抜けていきます。
合い口をマッチングすると圧縮も違うんだろうけど普通はそんな事できんわな。