９５００円エンジンを分解して遊びはじめました。
クランキングして圧縮が無い気筒があった原因も突き止めたいという無駄な研究もおこないつつ進めております。
ヘッドカバーを外すと中はかなり綺麗です。オイルが焼けて着色はありますが、定期的にオイルは換えてもらっていたんでしょう。
気になっていたカム山やロッカーアームのキズはひどくなくまあ安心。この辺が使えないエンジンだと部品取りにした方がいいかもしれません。
カムチェーンテンショナを外し、カムを外せば「あっ？」ていう間にヘッドが外せます。一応タイミングだけは確認しておきましたが、ズレては無い様子。チェーンの伸びはまだ未確認です。チェーンが伸びたらタイミングずれちゃうからこのあたりはどうするかな？って感じ。チェーンは交換か？なやみどころよね。人に渡すなら新品に換えましょうって言う。自分ならそのまま使っちゃうな。「またばらせばいいか？」って感じ。
ヘッドはカーボンは付いてますがそんなに驚くほどではない。普段見ているエンジンがヒドイからこれでは驚きません。ただ画像で見ると左端の排気バルブ（下側）だけがほかと違い焼けてません。う～ん、この気筒か～？
当然プラグも１箇所だけ色が違います。プラグはほとんど新品が付いてましたからプラグを変えてダメだから廃車になってしまったんでしょう。捨てるの早すぎ！もったいないよ！
捨てる神あれば拾う神ありとは言いますが、実働のカタナが１台減ったことの方が残念です。
問題の燃焼室はこんな感じ。まだまだ研究は続きます。