バイクの販売がピーク時の 1 割強なんだそうだ

当然だよな・・・

・駐輪場がないのに駐禁取られる
　駐輪スペースがあれば有料でも利用する人は多いはず（適切な金額なら）

　止める場所がないよね。
　気軽に買い物にも行けない。
　賃貸だと止めておく場所もない。

　駐禁取っても構わない（仕方ない）けど、駐輪スペースも増やしてほしいなあ。
　最近はちょっとずつ増えてるようだけど。

　車の違法駐車の取り締りをもっと強化してほしい。
　近所の有名な商店街とかで、ちょっとした買い物程度で路駐されるのが非常に迷惑。
　歩行者としてもバイクに乗っているときでも。

　近くに駐車場があるのになぜ止めない？
　理解に苦しむんだが・・・

　今日、大森駅前で路駐しようとしている輩を何人か見かけた。
　片側 1 車線の駅前になぜ路駐する？
　道が混雑していて、路駐することでさらに混雑している状況が理解できないんだろうか？

　せっかく駐輪場が用意されてるんだから利用しようよ。

　バイクの違法駐車は車の違法駐車よりはまだましだと思うなあ。
　でも少なからず迷惑はかかるわけだから、駐輪場を作ってもらえるとありがたい。

・規制の強化
　騒音規制、排ガス規制が厳し過ぎるのでは？
　車と比較してどうなのかは知らないのでなんとも言えないけど、経年劣化で新車時の基準値を超えてしまう規制はどうなんだろう？

　ハイブリッド車が電気で走行しているときの音が静か過ぎてかえって危ないとか。
　バイクも適度な音量は必要では？

　新車時の規制は強化するのに、音量の取り締りがほとんど全くと言っていいほど行われてないのはなぜなんでしょうか？
　騒音を問題にするなら、新車の規制だけじゃなく取り締まりも必要なんでは？
　# 騒音の取り締まりをしてくれて構わんよ。

　規制の強化により、キャブ車では数値をクリア出来ないから FI に移行。
　現時点では、規制を強化するための部品（FI を含む）のコストが高く、販売価格に上乗せされてる。

　規制をクリアするのが厳しいからといって、ラインナップが減っていくのは寂しい事だ。

　エコを推進するならバイクも選択肢の一つとして良いと思うけどね・・・
　何を選ぶかは購入する人にあるんだから。
　道路の混雑も多少なりとも減るんじゃない？

　中古は良いんだっけ？
　良いのなら、新車の販売が減るのは当然だよね。

・不況が理由？
　ニュースにこんなこと書いてあるんだが、違うと思うんだけど・・・
　車より安く購入できる車種もあり、維持費も車と比較すると大幅に安いのなら、不況ならバイクにシフトするんじゃない？
　なんかおかしいと思うんだが・・・

最近チャリの無法状態がひどくなってる気がするんだけどどうなんだろう？
あちこちに勝手に止まってるし、道路交通法なんて関係ない感じだし、どうなの？
少なからず事故も起きてるんだから、これの規制も強化したら？

駅前に放置されてるのなんて毎日回収すれば良い。
返却には 5000 円とか 1 万円とか取ってしまえ。
処理とか保管とかに結構お金掛かるようだし。

そうすれば駅前のひどい状況は激変するんじゃない？

まあ当然駐輪場はもっと必要だろうね。

規制だけじゃなく環境の整備も必要だと思うな。
それの釣り合いが必要だと思う。

あー、そういや、路上喫煙も禁止なところが多いんだっけ？

取り締まりなんてほとんど全くやってないなあ。

やれよ？

やってくれよ？

お願いだから。

バイクの排ガス規制とか強化してるくせに、こういうところはやらねーの？

普通の人にとってより身近な話なんじゃね？