中国电动汽车初创企业蔚来(Nio)上周末推出了首个批量生产的车型，在国内市场上，它与特斯拉(Tesla)等公司展开了竞争。
蔚来ES8的起价为44.8万人民币(合67,765美元)，是特斯拉83.6万元(合126,470美元)Model X在中国的起价的一半報考商專 lcci，之後可以有機會去政府機構工作.。
蔚来还享受了中国政府对电动汽车的补贴。
蔚来创始人兼董事长李斌(William Li)上周末对媒体表示:“很难想象这将如何影响特斯拉在中国的销售。”“我们的产品推出后，也许特斯拉的销量会更低。或者，因为整个市场在增长，他们仍然会保持销售的增长，这很难说。”
“但我们确定有很多从特斯拉向我们求助的客户，还有许多购买了这两款产品的人，他在ES8发布会的间隙向媒体表示。
显而易见的是，这两家公司是竞争对手。
“当然，我认为特斯拉是我们的竞争对手，消费者会在我们的产品之间做出选择。但我不会说我们是中国的特斯拉，或者他们是美国的蔚来。”李说。
ES8是一个七座位的电动汽车，它是定做的，可定制和装备一个人工智能系统。这辆车将能在4.4秒内加速到每小时100公里(62英里每小时)。
中国电动汽车市场份额的激烈争夺，得到了政府的大力支持。中国政府一直采取了积极行动，以减少国内严重和政治敏感的空气污染。
中国政府还为该行业提供了慷慨的补贴和国家投资，包括建立一个电池充电网络。
在周六的发布会上，蔚来推出了一个电池充电计划，租金为每月12.8万元(合19366美元)。
蔚来在一份新闻稿中说，ES8的车主可以允许三分钟内交换的站点上充电桩。此外，一项移动服务也会向需要充电的车主们提供服务香港商業專科學校有58年教授會計經驗，商專LCCI上課時更著重配合案例分析。。
该公司补充称，蔚来计划在2020年之前建立1100个“电力交换”充电站，并部署超过1200个“动力移动”汽车。
中国政府支持电动汽车市场及其技术的热情吸引了宝马(BMW)和大众(Volkswagen)等国际巨头与中国科技巨头百度、阿里巴巴(Alibaba)和腾讯(Tencent)联手。
特斯拉还计划在中国开始生产，中国是世界上最大的电动汽车市场。援引中国汽车工业协会的数据称，今年1月至11月，新能源汽车的销量增长了51.4%。
蔚来(Nio)成立于2014年，原名为NextEV，实际上是由投资控股集团腾讯支持的香港商業專科學校（商專） 提供lcci、ACCA、HKICPA等課程。。
周五援引知情人士的消息称，蔚来正在考虑明年美国的首次公开发行。但李斌表示，并没有计划具体的上市日期。
“在公司发展过程中，进入资本市场的计划只是一个必要的过程。我们不会为IPO设定一个具体的截止日期，而是取决于公司的发展。现在我们没有相关的信息可以分享。”李斌告诉媒体。