純正が再供給されず、別途手配したBOSCHのモーターが入荷しました。

 

そしてVDOのレギュレーターを他から取寄せまして、

 

やっと納品ができました。

 

 

今週は航空便スケジュールの関係でドイツから3便入って来ました。

 

以前よりも航空便の状況は良くなって来ている気がしますが、

 

まだ注意が必要であると感じます。

 

 

前は難なく入手ができたのに、

 

お問い合わせがあり調べたら以前の入手先では欠品。

 

別ルートで在庫を含め取りました。

 

最近はまともなブロアファンASSYの入手が難しくなり

 

モーターのみ交換の方が現実的な気がしています。

 

存在自体しらなかったACURA ADX。

 

部品問い合わせをいただき現地専門店と繋がり、

 

在庫状況等の確認ができました。

 

ACURAの部品、初の取扱いです。

 

 

純正は供給終了、FEBIを在庫しようと手配したら

 

入荷日前日にご注文をいただき、入荷後すぐに出荷しました。

 

以前はVAICOやLEMFORDERもあったようです。

 

現時点で入手できる社外品はFEBIのみでした。

 

Google storeのポイント有効期限が切れてしまいそうで、

 

それを使ってPixel watchを購入してみました。

 

腕時計をする習慣が無く、すぐに使わなくなると思っていたのに

 

継続して使っています。

 

何が良いって、届いたメール等は時計を見るだけで

 

操作せずに表示してくれること。

 

作業時に通知が来てもスマホを見ずに済むのは助かります。

 

ただ、2日に1回は充電が必要で、もう少し充電がもつと良いです。

国内取引先から良い条件でのオファーがあり手配をしてみました。

 

当方で直輸入するより安いと思います。

 

前だけ、後だけでも対応が可能なのでお気軽に相談下さい。

 

ショックアブソーバーと一緒にW124 直6用ファンカップリングも案内されたのですが、

 

以前と比較して結構値段が上がっています。

 

こちらは手配するか検討中です。

在庫確認後、ディーラーさん経由でメルセデスベンツジャパンに2本注文したのに1本しか届かず、

 

お客様に提示した納期が近づいて来たので問い合わせたら"供給終了"。

 

こちらから動かなければ放置されていたような…。

 

文句言っても仕方が無いので、ドイツ取引先に何とか探せないか相談したら、

 

北ドイツにあるメルセデスベンツの倉庫で在庫が見つかり

 

何とか入手ができる見込みです。

 

 

最近のメルセデスベンツ、以前と比較すると対応の質が落ちたと感じます。

 

取り付けられない部品を"取り付けられる"と回答して来て

 

どうやって取り付けるのかを聞くと、

 

その部品の設計図を送って来て何の解決にも至らなかったり...。

 

その他色々あって頼ることができない気がしています。

お客様に現車へ取付依頼を行い、

 

問題が無いことが確認できたので販売開始します。

 

透明フィルムなので、写真で貼り付けられていることは分かりません。

 

依頼をしたお客様からは綺麗に貼れたと

 

ご感想をいただけました。

 

W201 190Eのヘッドライトレンズも入手が難しいので

 

フィルムを貼れば破損リスクは下がると思います。

 

でも、売れない気がする(笑)

 

190E 2.5-16のヘッドガスケットキット、約2年振りにご注文いただきました。

 

このメーカーであれば今も入手が可能です。

 

一緒にお問い合わせいただいたバルブステムシールは供給終了していて
 
残念ながら社外品でも見つかりませんでした。

持っていても使わないのに、長期で保管している持ち物。

 

そろそろ手放そうと思い動き始めました。

 

このメーターは2003年4月に初任給で買ったもの^^

 

学生時代から乗っていた初代日産プリメーラに取り付けてリミッターカットして、

 

何キロ出るのか試したような、試さなかったような…。

 

その後、車を乗り換えて20年以上保管していました。

 

安定化電源を繋いだら問題無さそうなので、

 

どなたかにお役立ていただければと。

 

 

日産プリメーラの次に乗ったのはW124 E320クーペ。

 

今考えると程度が悪く、当時の給料では維持することができず

 

結局、車を維持する為に仕事を変え今に至っています。

左右の在庫を確認して数日後、どちらも手配しようと思ったら左側が売り切れてしまい欠品

 

右側のみ手配を行いました。

 

かなり高額で私だったら諦めてしまいそうな金額。

 

でも、CLやEのクーペは前後の窓を開けて走る解放感が

 

魅力の一つでもあるので直したいお気持ちは分かります。

 

 

取引先からGW休みの案内が来ています。

 

4/29~5/6の間お休みされる業者さんが多いようです。

 

当方はカレンダー通りの営業で、祝日以外は通常営業を致します。

 

在庫以外は動かせないと思いますが、

 

ご相談事があればお気軽に連絡下さい^^

久し振りの取扱い。

 

いつも取り扱っているメーカーで納品したら、

 

ステーや配管取付部の位置が異なり取付できず。

 

同メーカーの他在庫を確認するも状態は同じ。

 

製造ロット全てダメな気がして、他のメーカーのものを緊急で輸入しました。

 

加工すれば付くのかもしれませんが、

 

そんな品質になってしまったのか。。。

 

初ダッヂバイパーの部品問い合わせ。

 

部品が非常に高額なんて話を聞いたことがあります。

 

どこまで対応ができるのか?可能な限り探ってみたいと思います。

 

3月に純正品が再供給予定で待っていて、

 

そして先日問い合わせたら再供給予定が無くなり

 

”供給終了”のお知らせ…。

 

取引先がBOSCHの新品を見つけてくれ、

 

お客様にはそちらをご購入いただきました。

 

絶望的かと思っていたので本当に助かりました。

 

 

 

W124のブレーキマスターシリンダーやリザーバータンクで

 

お客様にご迷惑をお掛けしています。

 

データ上では合っているのにそのままでは装着ができない。

 

お時間をいただいていますが、何とか解決できればと。