本日、仕事は昼過ぎまでなので
後は全力でバイク整備
バッテリーボックス閉めると何かが接触して
煙が出る仕様？なので
まずそれから治し
配線見たら、解決出来そう
配線がむき出しが一箇所ありこれが蓋閉めると
バッテリーステーに接触して煙が････
配線はさむタイプに切り替えて回避
少しスッキリした感じ
シートも紫外線でなんかスエテル感じなので
塗りなおし
下のところは少し残ってるけど、まあいい
全体がテカリ気味
ワイパーも腐ってるので交換
明日から雨なので簡易フェンダー製作
チョイとした工作 100均の板
次にメインのキャブ調整
スロージェット45から48に
メインジェット ？から115に切り替え
メインは元が解らないので115にしたが穴の大きさあんま変わってないような･･･
交換した後、試運転でガススタに行ったがかなり調子がイイ
アイドリング1600回転
最高速も大幅アップ
ところが、何故か夕方にエンジン掛けたらアイドリングとクラッチがジャダー気味
アイドリング1400-2200回転 超不安定
たまにエンジン止まるのでアイドリングスックリュー大幅閉め
最初のクラッチが怪しい
また泥沼入り
