皆さん、どうもこんにちわ
クーぬしです
今回はジェットスキーネタです
先日の日曜日は・・・
毎年６月～ジェットスキーの乗り入れが可能になっている砂川オアシスパークへ行ってきましたよぉ
６月第一日曜日は毎年恒例になっているゴミ拾いをして、シーズン大切に使わせていただきましょう
ってことで、大勢のかたが集まってくれましたね
そして、ゴミ拾いが終わったあとは・・・
いつもながらのメンバーと久々に再会
皆で楽しく乗りました
お客さんのマシンのテストライドをしていたG.O.A.Tノブさん
800cc
っと少排気量のマシンなのに、サムライＸで高いバレルロールを披露
っと少排気量のマシンなのに、サムライＸで高いバレルロールを披露流石ですねぇ
って、バックフリップは異常に低いのは乗り手の問題なのでしょうか
G.O.A.Tプロデュースで、今期は去年よりもハイチューニングした赤石パイセン号
現在はまだ、ライダーに合わせたマシンの調整中・・・
セットアップが決まったら、恐ろしい存在になるかな
安定のショーゴさんは、初乗りでも安定のショーゴさんでした
体重増量キャンペーン中＆去年のシーズンオフからのブランクも感じさせない高くて美しいバレルロールも健在
今年はコロナの影響で、原動力であるイベントが中止になった稚内の貴公子 森くん
目標がなくなって、ヤル気ないのカナ～⁉️と思ったら、相変わらず誰よりも乗り込んでグルングルン
流石です
今年は釣りばっかりで、ジェットスキーの引退もささやいてる福島オトーサン
とても５０歳オーバーとは思えないバックフリップの高さはスゲーや
まぁ、この高さの大部分はMTK製の新型ノズルのおかげだと思うｹﾄﾞﾈ
ライダーとマシンの最適なセットアップが出てれば、ヤル気なくても飛べますよ
そして、コチラは現代のフリースタイル競技では珍しい昔のハル・・・
BUNFREESTYLEの初代の頃の軽量ハルやね
しかも、エンジンの排気量は760cc
現代の金かければ簡単に飛んで回れちゃうマシンとは違って・・・
ライダーの技量が問われてた１０年くらい前のマシンを、G.O.A.Tさんが現在のセットアップで再現
おりゃー
オリャー
って、こんなカンジが本当のバレルロールに近いよね
って、改めて思ったナァ
非力マシンでもバレル決めちゃうノブさんはホントに凄いわ
でも、ハイスペックマシンに乗るとバレルからかけ離れた回転にはなっちゃうんだね
そんなこんなで、ジェットスキーのシーズンが始まりました
今年は程々に楽しみたいと思います
本日もご訪問ありがとうございました
