電気自動車にとって充電のしやすさは死活問題
まず電気自動車購入前に確認すべきは
家の近くに充電スポットがあるか
金額はいくらかかるか
充電の速さはどうか
充電場所の混み具合はどうか
などがあると思います。
日産を中心にディーラーにいけば充電できます。
しかし、会員カードに入っていないビジターの場合、日産は１回１５００円もとられるようです。
つい最近まで１回５００円と表記されていたのですが・・。
ということで、買い物ついでに駐車場などにただでできる充電スポットがないのか
これから探していきたいと思っています
近所で知っているところだと、
スーパーサミット（野沢龍雲寺店）急速1台だった気がします
スーパーサミット（砧）２００V2台 事前登録要
ビーバートザン（経堂店）急速1台
玉川高島屋（２００V ２台）
二子玉川ライズ 急速 2台、２００V 多数（10台くらい？）
砧公園駐車場 急速 1台 事前登録要
各スポットの詳細もアップしていきたいと思います。
二子玉川ライズに行ってきました。
前回、充電をしにわざわざ出かけて行ったら、2台先約があり充電できませんでした
しかも1回30分までなのですが、充電終わっているのにオーナーは帰ってこない。
待つこと10分弱、その間２００ｖで充電していましたが、諦めて帰りました
２００Vだとたった５ｋｍも入らず。２００Vは3時間とか停めて、映画を見に行ったりという時以外は使えないですね。。
時間が平日14時ごろだったので混んでいたんでしょうか。
そして、今日、息子を学校にへ送った帰りに寄っていきました。
朝8時30分ごろだったので、だーれも充電している人はおらず、30分ぴったし充電できました。
ライズの駐車場は平日30分無料なので、30分間はただで充電可能
過去にトラブルで精算してから15分後に出庫となったのですが、追加取られずでした
ということで、今回も30分ぎりぎりの時点で精算機にカードを通し、30分マックス充電が終わってから出庫しました。
結果は、30分で８０ｋｍ分充電できましたー
テスラになって充電地獄から逃れられると思いきや、急速充電を３0分で入る距離は８０ｋｍ前後なので、
テスラになったからといって、充電地獄はそこまで変わらない。
ここを楽しめる人じゃないと今は電気自動車は苦痛かもしれないですね。
早くスーパーチャージャー（急速より１．５－2倍くらい早く充電できる）が増えると便利なのですが
ライズの充電スポットの列は圧巻です。
時代を感じます。
