2日目はゆっくり起きて長門峡～渡川の定点へ
後ろの場所は空いていて前が混んでいました。
キハ47-2016+キハ47-1065 2538D
なんで前の方が混んでいるだろうと向かってみたら、田んぼに水が張っていて水鏡を皆狙ってました。
キハ187×2両 3002D
少し風があったが何とか見える。
元に戻って後ろから来る特急おき1号を狙います。
初めて長い編成を見たキハ187×4両 3001D
再び普通列車を撮りに水鏡へ
鉄の水鏡
ラッピング車両が来た
キハ40-2091 2539D
サイクル県やまぐちProject～やまぐち自転車旅～と書いてあります。
次の列車は流し撮りをしてみました。
水鏡も流れるかなぁ～ちと風があって残念・・・
キハ40-2076 2542D
元の場所へ戻って畑の人が水を入れ始めました。
また違うラッピング車キハ40-2072+キハ40-2004 8561D
そして本番の重連のSLやまぐち号8521レ
D51-200+C56-160の爆煙で風が左へ・・・
あぁ～水鏡の場所は果たして車両が見えてない？
後ろの客車が・・・
2両目までは見える・・・
何とか3両目までは・・・
すぐに追っかけて船平～徳佐に鉄大集合。
徳佐出発してきました。
あれC56の煙があまり出てない・・・
D51に任せてC56はぶら下ってますなぁ～
ここからの返しの場所へ移動します。