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JMETSの船を見に行った日のSuperYachtの様子を…
先月29日、出かけた神戸で海技教育機構の船を見ましたが…気になるSuperYachtの様子を勿論！チェックしました～ｗ
一突東側根元の二突に近い新マリーナに【TRIPLE SEVEN】。
記憶に間違いが無ければ4月23日に神戸に入港して一時は出港して戻り、今日で二ヶ月半経過...
最初の在港中にテンダーの不具合で大阪のドッグに修理に出し、約一週間後にテンダーが戻って5月頭には大久野島傍に錨泊した所を見るとウサギを見に行った？かも…
そして広島、別府へと。更に関門海峡を抜け熊本へ…熊本湾入り口付近に船を錨泊し長期間の観光でしたが、大阪で不調だったテンダーが再び不調で、熊本に置いたまま【TRIPLE SEVEN】本体のみが神戸へ戻っています。
今はいないテンダーは船尾左側に収納で、船尾デッキ中央…甲板からデッキに降りる両階段の間に別のボートが収納されています。
【DRENEC】は5月に入って【TRIPLE SEVEN】を追っかけるように広島に行った後、対馬・韓国釜山、そして再び対馬へと1ヶ月半以上滞在…で、そのままマルタに帰るかと思いきや、6月22日に神戸港へと戻って来ました。
そして昨日5日に神戸港を出港してようやく帰るようです...それもアラスカ周りで…とか？(ゲスト言)
【DRENEC】の現在地。
一突東側根元の二突に近い新マリーナに【TRIPLE SEVEN】。
記憶に間違いが無ければ4月23日に神戸に入港して一時は出港して戻り、今日で二ヶ月半経過...
最初の在港中にテンダーの不具合で大阪のドッグに修理に出し、約一週間後にテンダーが戻って5月頭には大久野島傍に錨泊した所を見るとウサギを見に行った？かも…
そして広島、別府へと。更に関門海峡を抜け熊本へ…熊本湾入り口付近に船を錨泊し長期間の観光でしたが、大阪で不調だったテンダーが再び不調で、熊本に置いたまま【TRIPLE SEVEN】本体のみが神戸へ戻っています。
今はいないテンダーは船尾左側に収納で、船尾デッキ中央…甲板からデッキに降りる両階段の間に別のボートが収納されています。
【DRENEC】は5月に入って【TRIPLE SEVEN】を追っかけるように広島に行った後、対馬・韓国釜山、そして再び対馬へと1ヶ月半以上滞在…で、そのままマルタに帰るかと思いきや、6月22日に神戸港へと戻って来ました。
そして昨日5日に神戸港を出港してようやく帰るようです...それもアラスカ周りで…とか？(ゲスト言)
【DRENEC】の現在地。
JMETS（日本海技教育機構）×四船＋水産高校練習船IN神戸
先月29日の梅雨の合間の晴れ間に海技教育機構の練習船が神戸港に四船も来ていたので行ってきましたｗ
今日4日は全ての練習船が学生を乗せて洋上実習だったようです。
JMETSの練習帆船【日本丸】は新港突堤の二突東側…GLIONアリーナの東側岸壁に…その同じ岸壁南に三河蒲郡の【愛知丸】がいました。
1988年に私の初めての船内見学をした船。
【海王丸】前方の同じ岸壁に三谷水産高校の【愛知丸】
GLION西側のマリーナのスーパーヨットを見ながら一突西に回り込むと、一突先端からポートアイランドの医大図書館前の岸壁には【青雲丸】
一突の【海王丸】
7月1日の学生の乗船に間に合うよう、新しい綱を交換していました！
この【海王丸】の同じ岸壁北側に【大成丸】…出会った人と話し込んで写真を撮り損いました～奥に小さく写っています💦
で…で～どうしてココに【銀河丸】がいないのよ～！…AISで探すと東京港でした！😢
今日4日は全ての練習船が学生を乗せて洋上実習だったようです。
JMETSの練習帆船【日本丸】は新港突堤の二突東側…GLIONアリーナの東側岸壁に…その同じ岸壁南に三河蒲郡の【愛知丸】がいました。
1988年に私の初めての船内見学をした船。
【海王丸】前方の同じ岸壁に三谷水産高校の【愛知丸】
GLION西側のマリーナのスーパーヨットを見ながら一突西に回り込むと、一突先端からポートアイランドの医大図書館前の岸壁には【青雲丸】
一突の【海王丸】
7月1日の学生の乗船に間に合うよう、新しい綱を交換していました！
この【海王丸】の同じ岸壁北側に【大成丸】…出会った人と話し込んで写真を撮り損いました～奥に小さく写っています💦
で…で～どうしてココに【銀河丸】がいないのよ～！…AISで探すと東京港でした！😢
Super Yachtと言われている船の世界-そのⅡ 二隻共がスゴイ船だった！
現在も神戸港一突にいるスーパーヨット【TRIPLE SEVEN】は、ウクライナ侵攻で制裁対象の「なんちゃら(ロマンじゃない方)アブラモヴィッチ」氏の所有だった船(現在は英国の方)で気になっていた所、昨年新しくできたマリーナに来ることが解り、【TRIPLE SEVEN】とそのテンダーボート【LITTLE ７】を見たくて先日、出掛けたのでした。結局テンダーの方は故障の為、未だ熊本にいるようで見られていませんが💦
ぁそうそうｺﾉマリーナについては昨年四月、「GLION ARENA KOBE」が完成すると同時に二突と一突を囲むように新しいマリーナが出来ました。
そしてソレを待ってたかのように、昨年4月30日【INFINITY】とその船をサポートする船【INTREPID】…ってサポートする船の方がスゴイと思うのですが？…を見に行ったので御紹介しておきます。
この出来立てマリーナに、どんな船が停泊するのか？興味深々で待っていましたのでｗ
ポートアイランドの兵庫医大の建物のオシャレな屋根の見える前の海に浮かぶ美しい船が主船の【INFINITY】。
約5000㌧、全長117ｍ×幅16.5m、ケイマン諸島ジョージタウン船籍。
オランダのオセアンコ のアルプラッセルダム造船、約3億＄以上？(450憶円～530億円)2022年就航。
最大乗客は16名で乗員は43名だそう！
GLION前のマリーナ前に主船をサポートする船【INTREPID】。
1281㌧、全長69m×幅11m、イギリス領セントヘレナのアセンション島ジョージタウン船籍。
オランダのダーメンヨッテイング造船で建造費4千万＄(約60億円)で2016年に就航。
この船の凄さが半端ない！マリンアクビティを楽しむ為の潜水艇、ウォータークラフト・水上バイクにジェットスキー、ダイビング器材にガスに専用施設だけでなく、医療施設とヘリポートとヘリ格納庫にヘリ整備室迄完備しているそうな…まさに大富豪が乘っていそうな船です！
【INTREPID】真後ろ。
船上の平らな場所がヘリポート、その下に格納庫があります。
エアバスH145？多分コレに近い機体ですｗ
ミネベアミツミのヘリ画像です～お借り致しました～💦
最近、ニッチなグローバル企業を応援しているので～
日揮とか～ディスコとか～キーエンスとか～千代田化工とか～…素材や部品や化学・産業機械やプラント等、日本国内では名前を知らなくても、世界では重要で注目されているそんな企業達を～！
ぁそうそうｺﾉマリーナについては昨年四月、「GLION ARENA KOBE」が完成すると同時に二突と一突を囲むように新しいマリーナが出来ました。
そしてソレを待ってたかのように、昨年4月30日【INFINITY】とその船をサポートする船【INTREPID】…ってサポートする船の方がスゴイと思うのですが？…を見に行ったので御紹介しておきます。
この出来立てマリーナに、どんな船が停泊するのか？興味深々で待っていましたのでｗ
ポートアイランドの兵庫医大の建物のオシャレな屋根の見える前の海に浮かぶ美しい船が主船の【INFINITY】。
約5000㌧、全長117ｍ×幅16.5m、ケイマン諸島ジョージタウン船籍。
オランダのオセアンコ のアルプラッセルダム造船、約3億＄以上？(450憶円～530億円)2022年就航。
最大乗客は16名で乗員は43名だそう！
GLION前のマリーナ前に主船をサポートする船【INTREPID】。
1281㌧、全長69m×幅11m、イギリス領セントヘレナのアセンション島ジョージタウン船籍。
オランダのダーメンヨッテイング造船で建造費4千万＄(約60億円)で2016年に就航。
この船の凄さが半端ない！マリンアクビティを楽しむ為の潜水艇、ウォータークラフト・水上バイクにジェットスキー、ダイビング器材にガスに専用施設だけでなく、医療施設とヘリポートとヘリ格納庫にヘリ整備室迄完備しているそうな…まさに大富豪が乘っていそうな船です！
【INTREPID】真後ろ。
船上の平らな場所がヘリポート、その下に格納庫があります。
エアバスH145？多分コレに近い機体ですｗ
ミネベアミツミのヘリ画像です～お借り致しました～💦
最近、ニッチなグローバル企業を応援しているので～
日揮とか～ディスコとか～キーエンスとか～千代田化工とか～…素材や部品や化学・産業機械やプラント等、日本国内では名前を知らなくても、世界では重要で注目されているそんな企業達を～！
Super Yachtと言われている船の世界
先日の４月29日、多分フォロワーさんがいると思われる客船を見に行った。
【OVATION OF THE SEAZ】ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航する168,666㌧の超大型客船。ぁ、でもフォロワーさんにわざわざ会いに行ったのではありませんので…
今回の神戸行のミッションは…一応初見のオベーションとその船上の展望クレーン「ノーススター」。
とりま～オベーション画像。
メインは…
神戸一突から二突の【Gライオン】との間に出来た個人所有の大型ヨット受入マリーナに停泊中の船
Super Yachtの【TRIPLE SEVEN】
そして、大西洋迄も越えて来たマルタの古き良き時代のクラシカルな船【DRENEC】。
【TRIPLE SEVEN】
1393㌧・全長68ｍ×12ｍ・ケイマン諸島・2006年ドイツのノビスクルーク社建造
元はロシアの富豪所有の日本円で約75億円！
2020年、約50億円で売却。2021年トム・クルーズがチャーターしたと言う…。現在は英国の方が所有者だそうです。
【TRIPLE SEVEN】のマリンステップにはゴムボートが…
因みに左舷収納のカッコ良いテンダーボート【LITTLE 7】はこの日は調子が悪くてサノヤスに💦
チャーターヨット【DRENEC】
228㌧・全長約36m×7m・1964年ハールレムセ・スヘープスバウ造船。
イタリー南のマルタ島バレッタ船籍
現在、【TRIPLE SEVEN】は、広島～5月5日大久野島・大三島～別府～熊本を周り、【LITTLE 7】再不調で熊本に置いたまま、再び神戸に戻って来ています💦💦
一方、【DRENEC】は行先をイタリア「マウントマール」にしたまま広島、そして5月6日瀬戸内を抜け対馬に三週間、現在は韓国釜山のマリーナで約一ヵ月長逗留しています～
【OVATION OF THE SEAZ】ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航する168,666㌧の超大型客船。ぁ、でもフォロワーさんにわざわざ会いに行ったのではありませんので…
今回の神戸行のミッションは…一応初見のオベーションとその船上の展望クレーン「ノーススター」。
とりま～オベーション画像。
メインは…
神戸一突から二突の【Gライオン】との間に出来た個人所有の大型ヨット受入マリーナに停泊中の船
Super Yachtの【TRIPLE SEVEN】
そして、大西洋迄も越えて来たマルタの古き良き時代のクラシカルな船【DRENEC】。
【TRIPLE SEVEN】
1393㌧・全長68ｍ×12ｍ・ケイマン諸島・2006年ドイツのノビスクルーク社建造
元はロシアの富豪所有の日本円で約75億円！
2020年、約50億円で売却。2021年トム・クルーズがチャーターしたと言う…。現在は英国の方が所有者だそうです。
【TRIPLE SEVEN】のマリンステップにはゴムボートが…
因みに左舷収納のカッコ良いテンダーボート【LITTLE 7】はこの日は調子が悪くてサノヤスに💦
チャーターヨット【DRENEC】
228㌧・全長約36m×7m・1964年ハールレムセ・スヘープスバウ造船。
イタリー南のマルタ島バレッタ船籍
現在、【TRIPLE SEVEN】は、広島～5月5日大久野島・大三島～別府～熊本を周り、【LITTLE 7】再不調で熊本に置いたまま、再び神戸に戻って来ています💦💦
一方、【DRENEC】は行先をイタリア「マウントマール」にしたまま広島、そして5月6日瀬戸内を抜け対馬に三週間、現在は韓国釜山のマリーナで約一ヵ月長逗留しています～
日本一の起重機船【海翔】を追っかけてみた！ｗ
もうすぐ4100㌧吊りの日本最大の起重機船【海翔】が三河から関西に帰ってきます！
今回、関西から北九州若松へ…そして明石を経て衣浦までを追っかけてみましたｗ
3月29日、東播磨港を既に沖出ししていた海翔の元へ
津から真夜中に戻った【第三神好丸】と合流し北九州へ～
3月30日午後強風の為、倉橋島の東、大迫北海上にて海翔一行は避航錨泊。
ｺｺで約一日避航3月31日抜錨。
4月1日朝、関門橋通過。
私も若松へｗ
起重機船【不退転】と、昨年色々あったタグ【五十猛】がいる北湊にて。
タクシーで響灘大橋を渡る…バスは朝夕のみ😢
【不退転】が総ガラス張りの壁に映る近藤海事本社。
私と【海翔】の間の響灘運河を航る近藤のタグ【よしつね】【べんけい】【うしわか】♪
乗員も近藤海事のテーマカラーのオレンジ色作業服ｗ
響灘洋上風力発電のジャケット置場岸壁（響灘運河内）で働く【海翔】。
運河向いで、お仕事中の様子を見て一足先に帰る。
4月5日若松を出港後、翌6日再び強風で来島東の大島吉海で避航。
7日午後2時、明石海峡大橋を潜る。
若松で心強い近藤のタグ【雷神】を従えた【海翔】を明石海峡大橋でお迎え。
橋下では橋桁にぶつからないように約30度にお辞儀しながら通過します～♪ｗ
コレ以上に頭を下げ過ぎると重心が移って水没します💦
このまま衣浦に行くのかな？と思っていたら…
又々、大阪湾ど真ん中で錨泊…今回の仕事は強風に祟られてる？💦
4月11日午後一番、大阪湾を抜錨。
4月13日午後、少し過ぎに衣浦中央西埠頭2号岸壁に着岸。
同日早朝、近鉄特急で追いかけ半田緑地公園の展望台北側にて撮影。
寄神の台船【神-25000Ⅱ】に載っているのが、着岸桟橋なのか？
それとも風力発電の為の基礎土台なのかは解らぬまま帰宅😢
4月23日正午頃の時間帯に、同じ寄神で津で仕事をしていた【新建隆】と、【海翔】とが明石海峡大橋を通過する予定～東播磨の定位置に戻る。
追記明石海峡大橋通過時刻が変更になりました！
夜の10時頃です～視界の効く時間でなくて残念！！！…予定してました😢
詳しくお知りになりたい方は➡「大阪湾海上交通センター」で～
金子みすゞ「こだまでしょうか」
「こだまでせうか」
「遊ぼう」っていふと
「遊ぼう」っていふ。
「馬鹿」っていふと
「馬鹿」っていふ。
「もう遊ばない」っていふと
「遊ばない」っていふ。
さうして、あとで
さみしくなって
「ごめんね」っていふと
「ごめんね」っていふ。
こだまでせうか
いいえ、誰でも。
旧仮名使いです。
随分前にも ACジャパンのCM で、この金子みすゞの詩が流れていた。
あの頃は確か…東北の大震災辺りだったから、「人々の気持ちは誰しも同じように響き合ってる」んだという意味だと思っていた。
それが…ついさっきNHKの「みんなのうた」で流れていた。
どこかで聞いたフレーズだなあ～？と、最初はボーっと聞いていたのだけど…「えーっ！みすゞじゃん！」と、もうビックリ！
まさか、あの詩が歌詞になるなんて思ってもいなかった！
思えば三越で、大好きな中島潔の絵画展を見に行った時に…
当時はまだ知らなかった金子みすゞの詩を題材にしたコラボ絵を見て相当に感動して、余りの感動で↓下は捨てるに捨てられなかった入場券ですｗ
当時の一番の記憶は…金子みすゞ氏の「大漁」の詩に合わせた、中島潔氏の壁一杯のイワシの大群の絵でしょうか…
万博会場へのキャリーケース持込み禁止なので預けましょう！
さぁ万博にいらっしゃいませ～♪…の前に！ｗ
万博会場内では、大きな荷物、キャリーやカートの持込みは禁止です！
…って各地から来て即に預けられるコインロッカーはドコにあるのでしょうか？中には大阪に着いてそのまま万博会場入りする時には困りますね💦
なので調べてみました～！ｗ
大阪市内の平均的コインロッカー料金は…
Sサイズで300円～400円
Mサイズは500円～600円
Lサイズは700円～800円。
中にはLLサイズのロッカーや1000円以上のロッカーも…💦
出来るだけ安心な交通系会社（JRや大阪メトロ・私鉄）のコインロッカーを使いましょう！
但し、中には電車の始発から終電までの時間帯でしか出し入れ出来ない所も有ります💦
地下街のコインロッカーでは、地下街全体閉鎖で店舗開店時にしか使えないロッカーもあるので御注意を！💦
参考に大阪駅付近では、通勤電車始発の動き出す午前4時40分から終電過ぎの午前0時40分迄で取り扱い出来ないロッカーや、24時間越え料金が発生するロッカーも有ります💦
使用料は多くが現金と交通系ＩＣカードが使えます。
中には関西以外のＩＣカードが使えない（難波周辺？ｗ）所もあるので家から出発する時には小銭を準備すると役立つかも？
大阪駅近辺で約3000件程コインロッカーがあるそうですが、
一部を紹介します。
ロッカー検索サイトの一部URLを置いて置きます～
ICOCAロッカー・有人手荷物預かり所空き情報
ロッカーコンシェルジュ
スマートロッカー検索
万博で大阪メトロ移動のヒント【到着駅に便利な乗車位置図】その２
昨日の記事に追加～♪
大阪市営地下鉄【大阪メトロ】の各駅の構内にはあらゆる形で乗客のサポートをしています。
代表的なモノに路線別の表示カラーが決まっています。
電車車体の帯カラーや路線図は勿論、駅構内表示や案内板等に。
路線別アルファベットマークが決まっています。
御堂筋線なら【Ⓜ】、中央線なら【Ⓒ】、ただ堺筋線は千日前線がⓈなので、堺筋の「さ」の次の「か」の【ⓚ】です。
路線図は【路線図｜Osaka Metro】にあります。
とっても役立つ【到着駅に便利な乗車位置図】に、「時刻表」「路線行先案内」や「乗換案内」、車椅子に必要な「エレベーター」や「エスカレーター位置図」等は、駅構内の壁・柱や改札付近、駅ホームドア…と駅ホームを端から端まで歩く迄もなく目に付きます！
乗換が心配な方、到着駅に行けるかどうか不安な方、急いでいるなら尚更にまず！駅ホーム上で探して見て下さいね～
堺筋線で見た乗換案内図
こんなモノもあります～「多機能トイレの設備一覧」
詳しく見たい方はコチラでDLできます。
他にOsaka MetoroのHPには各駅構内図もありますので困った時には役立つかと？
参考に「御堂筋線梅田駅」を…
さぁ…コレで大阪観光は【メトロ】でバッチリですね！ｗ
そうそう万博会場内はキャリーケースや大きな荷物は持込み禁止なので駅ロッカーに預けましょう！
大阪市営地下鉄【大阪メトロ】の各駅の構内にはあらゆる形で乗客のサポートをしています。
代表的なモノに路線別の表示カラーが決まっています。
電車車体の帯カラーや路線図は勿論、駅構内表示や案内板等に。
路線別アルファベットマークが決まっています。
御堂筋線なら【Ⓜ】、中央線なら【Ⓒ】、ただ堺筋線は千日前線がⓈなので、堺筋の「さ」の次の「か」の【ⓚ】です。
路線図は【路線図｜Osaka Metro】にあります。
とっても役立つ【到着駅に便利な乗車位置図】に、「時刻表」「路線行先案内」や「乗換案内」、車椅子に必要な「エレベーター」や「エスカレーター位置図」等は、駅構内の壁・柱や改札付近、駅ホームドア…と駅ホームを端から端まで歩く迄もなく目に付きます！
乗換が心配な方、到着駅に行けるかどうか不安な方、急いでいるなら尚更にまず！駅ホーム上で探して見て下さいね～
堺筋線で見た乗換案内図
こんなモノもあります～「多機能トイレの設備一覧」
詳しく見たい方はコチラでDLできます。
他にOsaka MetoroのHPには各駅構内図もありますので困った時には役立つかと？
参考に「御堂筋線梅田駅」を…
さぁ…コレで大阪観光は【メトロ】でバッチリですね！ｗ
そうそう万博会場内はキャリーケースや大きな荷物は持込み禁止なので駅ロッカーに預けましょう！
万博で大阪メトロ移動のヒント【到着駅に便利な乗車位置図】
万博が始まり大阪に来る機会がありそうですが、どの交通機関を利用しますか？
飛行機？新幹線や高速バス？又は船？
どんな交通手段でも大阪市内で利用する機会が多いのが、大阪メトロ（市営地下鉄）です！
大阪メトロの路線は南北、又は東西と非常に簡単なのですが、迷路の様な乗換通路やルートの選別などで結構、面倒で複雑です～💦
実はメトロの駅構内には【移動】のためのヒントの全てを記すMapが、あちこちにあります！
それを紹介いたしますね♪
森ノ宮で見た大阪港・夢洲方面のMap。
一番下に全路線図、各駅には路線での駅番号(路線が違えば番号も変わる)があります。
右上に時刻表。
左上⇧には到着駅で移動に便利な位置の乗車図。
その到着駅での次行動に移し易い位置への電車の乗車図。
森ノ宮駅から行先駅（コスモスクエア駅…夢洲駅開業前だったので終点駅が違います）の字や図が濃色～
到着駅での移動に便利な乗車位置を拡大ｗ
赤丸➊は駅番号です。この路線は中央線なので全てが緑色の●の中に番号が書いています。
❷は他路線への乗換え表示。
弁天町駅の電車マークはＪＲ、阿波座駅では千日前線Ⓢ、本町駅では四つ橋線Ⓨと御堂筋線Ⓜに乗換が出来ます。
一番最初のような纏めた表示図から、こんな風なそれぞれの単一図なモノもあったり、柱に貼っているモノもあります。
堺筋線なのですが、路線表示アルファベットは千日前線のⓈがあるので、ⓚです。
この柱巻きの一番上に各簡略図やピクトグラム図が描いてあります。
