カロXの調整を少し変えたため
私的メモ、作業報告書としての記録です。
カーオーディオの場合、取付位置などのインスト状態や車室環境により
1台1台まったく調整が異なります。参考にするのは困難な為
環境は記載しません。
（イコライザ）
20Hz 0
25Hz 0
31.5Hz 0
40Hz 0
50Hz +0.5
63Hz +1.0
80Hz +2.0
100Hz +3.5
125Hz +3.0
160Hz +4.0
200Hz +2.5
250Hz 0
315Hz 0
400Hz 0
500Hz 0
630Hz 0
800Hz +1.0
1K +0.5
1.25K +1.0
1.6K +0.5
2.0K -1.5
2.5K -1.5
3.15K -2.5
4K -2.5
5K -0.5
6.3K -1.0
8K 0
10K -1.5
12.5K -0.5
16K 0
20K 0
（タイムアライメント）
S.W L122.4cm
R122.4cm
Low L113.9cm
R 95.2cm
MID L 93.5cm
R 61.2cm
HIGH L 93.5cm
R 61.2cm
※SWモノの為同値、2wayの為MIDとHIGH同値
※運転席側基準、助手席は真逆。
※ツィーターAピラー埋め込み状態
（ネットワーク）
S.W 25Hz +1.5dB
SLP PASS
PHASE REVRSE
MID-LO 60Hz +1.5dB
SLP -12dB/oct
PHASE NORMAL
※残り2way、アナログネットワークの為PASS
私的メモ、作業報告書としての記録です。
カーオーディオの場合、取付位置などのインスト状態や車室環境により
1台1台まったく調整が異なります。参考にするのは困難な為
環境は記載しません。
（イコライザ）
20Hz 0
25Hz 0
31.5Hz 0
40Hz 0
50Hz +0.5
63Hz +1.0
80Hz +2.0
100Hz +3.5
125Hz +3.0
160Hz +4.0
200Hz +2.5
250Hz 0
315Hz 0
400Hz 0
500Hz 0
630Hz 0
800Hz +1.0
1K +0.5
1.25K +1.0
1.6K +0.5
2.0K -1.5
2.5K -1.5
3.15K -2.5
4K -2.5
5K -0.5
6.3K -1.0
8K 0
10K -1.5
12.5K -0.5
16K 0
20K 0
（タイムアライメント）
S.W L122.4cm
R122.4cm
Low L113.9cm
R 95.2cm
MID L 93.5cm
R 61.2cm
HIGH L 93.5cm
R 61.2cm
※SWモノの為同値、2wayの為MIDとHIGH同値
※運転席側基準、助手席は真逆。
※ツィーターAピラー埋め込み状態
（ネットワーク）
S.W 25Hz +1.5dB
SLP PASS
PHASE REVRSE
MID-LO 60Hz +1.5dB
SLP -12dB/oct
PHASE NORMAL
※残り2way、アナログネットワークの為PASS