土曜の夜は、帰宅したのが午前２時すぎ。 早起きして実家から自宅へ戻って消防訓練。 しかし、可搬ポンプのエンジンがかからず早々に解散。 これじゃあ、燃え尽きちゃうよ。
知人と約束した浜名湖での旧車の集まり
の見学に出発したのが10時。 朝食食べる時間がなかったのでTN360を知人に運転させて自分はその奥さんの運転する車の助手席で弁当を食べていた。 他人の奥さんは便利だ！
現地には「懐かしのホンダ」が勢ぞろい。
T360のバイク屋さん仕様。 小さなスクーターでさえはみ出てしまう。 モンキーやダックスしか積めない。
新車以上にきれいなシティ。 鮮やかなボディを１０秒見つめると目がくらんでくる。
普通にあったな、このアコード。
N360にはツインカムエンジンが積まれていた。
本物そっくりに作られたホンダスポーツ３６０。 テールランプはうちのバモスと共通部品。
このあと、別の知人が待っている袋井エコパの旧車会場 へ全力疾走。 先週からこの調子でTN360を170Kmほど走らせた。 毎週遊びすぎたかな。
だいたい、夜遅くにかかってくる電話なんていうものは、いい知らせであるわけがない。 ついさっき、23時過ぎにかけてきたのは、Ferrariを預けてあるモータースからだった。
売るにも売れず、そのまま放置だし、帰りに乗ってきたバイクもうちのガレージに放置。 で、なんの要件だったかというと・・・
「バイクのもらい手が決まって、そのうちに持ちに行くから。」 これはいい！ 借りたバイクを持ちに来てくれるなんて。 なんと親切な。
で、いつ、誰が？
「20代前半の女の子が、TOM宅に直接行くから。 今から免許取りに行くところだから、いつかはまだわからないけど。」 って、ちと無謀じゃない？
しかも、一番驚いたのは、その女性が住んでいるのが佐賀県ってこと。 参考までにPCで地図見たら、静岡県浜松市と佐賀県は900Km以上の距離で、休まず走り続けても高速道で12時間、一般道なら24時間掛かる。
もう、ここまでくると、電話があったのが妄想なのかもしれないと思って、ケータイの着信履歴確認してしまった。
梅雨の晴れ間は貴重。 そんな貴重な時間にやるべきことかどうかはともかく、ミゼットの燃料タンクのレストア。 外してみたら、赤サビがいっぱい。
これだと、貫通してるかも。 燃料計のパイプも経年変化でほとんど見えないし、衝突したのか折れ曲がっている。 これが燃料計だと気がついたのは最近。
砂で表面の塗膜とサビを落としていく。
思ったよりサビの進行は激しくなく、一安心。 数10年経っている割にはキレイ。
内部も専用の洗剤で何度も洗い、薬品でサビ止めコーティング。 さらに、乾くとビニール状になる液体でポリタンク化。
表面もサビ止めを塗ってからウレタン塗料で黒く塗装した。
実際に今日作業したのは黒く塗ったところだけで、内部の腐ったガソリンやサビを落とす作業は、のべ10日間程、ほぼ毎日30分づつ帰宅後の日課のように進めてきた。
これでエンジンにガソリンを送れる。
まさか！とは思ったが、アオムシがいた場所を、もう一度見に行ったら、見慣れないツル植物発見。
これは、もしや「葛」では。 だとしたらたいへん。 このまま２～３週間経てば、庭や畑はジャングルみたいになってしまう。
この付近にもう１本ツルを見つけ、いつもの方法で対処しておいた。
どこから来たんだろう？ 早く見つけられて良かった。
先日、梅の枝のアブラムシをバーナーで焼き払ったばかりなのに、今日見たら倍増していた。 で、またバーナーで焼くこと1時間。 すべての梅の木をやり終える前に雨が・・・。
首が痛くなるだけじゃなく、体中油まみれ。 バーナーもベンジンで拭き取らないと取れないくらいベトベト。
その名の通り、油を発生させていた。 葉っぱも濡れているかのよう。 こうなるとアブラムシ用の消毒かけるしかないか。 でもそうすると、アブラムシを食べているテントウムシも巻き添えになるし。
テントウムシが少なすぎるんだよな。 もっと食えよ！
梅雨入り前最後の晴れ。 除草剤散布最後のチャンス。
みかんの木の日陰のミツバの葉にはアオムシがいっぱい。
これはアゲハチョウかな？ 10分後にはミツバが丸坊主になっていたけど、全部あげるから綺麗な蝶になってくれ。 「やっぱりガでした」ってのは無しで。
なんだかんだで無事行ってきたK'zROAD。 現地で待ち合わせをしていたrun-run さんが到着してから出発し（待ち合わせになってない）、30Kmほどの道のりで会場へ。 好天に恵まれ、静岡県外からの参加車も多く見られた。
期待の片山氏もいらっしゃった。
米国仕様のZや、地元運送会社のT型フォードも展示。
ミニカーなどの販売ブースは危険度が高い。 なんとかこらえて1個だけしか買わなかった。
懐かしのTバールーフ。
これはレンタカーなので、誰でも利用できる。
ブログ仲間のrun-run
さんとご対面。 好天に恵まれ、静岡県外からの参加車も多く見られた。
このとき、TN360のラジオアンテナのモノマネをしている人が・・・。
あんた、バレてますから。 かわいいから許すけど。
帰路では山道というのにみんな70Km/h以上出している感じ。 後ろからはてんとう虫が迫ってくる！
下り坂では自転車に軽く抜かれた。 ど～なってるんだろう？
ついでに本田宗一郎ものづくり伝承館
に寄って見た。 改装してから初めてだ。
うちにもこれあるな、っていうのが２台ほど展示されていた。
夕飯には、run-run
さんから頂いたシューマイが登場。 これがうまかった。
明日のK'zROADに行くつもりなのに、前日になってやっとお出かけ準備。 たまにはTN360に乗ってみようか、というところでガレージの中でゴソゴソと。
ここで気がついたことがいくつか。 まず、エンジンオイルは交換しないとならない。 バッテリーも完全放電。 これはバモスのを一時的に借りればいい。 問題は・・・
タイヤが固着して回らない！ 一ヶ所づつジャッキアップしてみたところ、左フロントだけ回らない。
恐る恐るドラムを外してみた。 実はブレーキ関係に手を出したことがない。 大事な所は整備士にしか触らせないのが信念。
外すのは意外と簡単だった。 タイヤも10インチなので軽くて小さい。
シリンダー周りは白く粉ふきがある。
ドラムにはブレーキシューが止まっていた位置にそのまま跡がついている。 ライニングとドラム両方共、軽くサンドペーパーで磨いて元通りに組み付けて完了。 あ、もう午後３時近い！
夕方から祭りの打合せ（という名の飲み会）があるし、明日朝早くにはK'zROADに出発だから、もう時間がない。 まだみかんの収穫や畑を耕耘機で耕したり、いろいろやることあるんだけどな。
