素人ながら長年2輪・4輪車に手をかけてきたが、今回プロより先に気がついたことがあった。


 普通、リアタイヤを持ち上げる時にデフのあたりにフロアジャッキをあてる。  そうすれば左右両輪同時に持ち上がる。  しかしそれはミゼットでは御法度。

tom オフィシャルブログ

 こんなふうに上げて前から見ると
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 2輪状態。  これは一人が支えて撮影しているのでバランスが取れているが、知らずにひとりで作業を進めると転倒してしまう。


  車体が小さすぎてリフトにも乗らないのでやりにくいことは確かだ。


 譲り受けた当初から気になっていたハンドブレーキの戻りが良くない件は、ドラムを外したら原因がわかった。


 ブレーキ周りにナイロン袋やビニールヒモなどが入っていた。
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 回転部分にあたっていたところは擦れていた。  回転速度が遅いので高温になって火事に至ることはなかったようだが、危険性は高い。


 ブレーキシューに溶けてくっついていたビニールは削って落とせた。  左右ともこんな状態。  いつ、誰が何のために入れたのかは不明。  もしかしてミゼット界では常識的な儀式なのか?


 ともかくこれでハンドブレーキはスッキリ戻るようになり、あとはブレーキカップとブレーキオイルを交換しただけで効き具合も踏み応えもずっと良くなった。  フロントにはブレーキがないのでブレーキ整備はこれだけ。