いよいよ4戦～♪

優勝カップの主人公は天だけが知る得る

国内最高のカーレース大会の‘2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ' 4戦が来る17日太白（テベク）レーシングパークで繰り広げられる。

総7戦に予定された今年のシーズンの4回目の競技で4種目全部優勝者を占うことができない混戦の様相を見せていてチームと選手たちのポイント獲得競争がより一層激しいと予想される。

去る3戦からMBCスポーツプラスを通じて生中継されるハローTV(6200cc,ストックカー)クラスは土地産ドライバーと海外ドライバー間の競争が熱い。

地元ドライバーキム・ウイス(CJレーシング、韓国）が今年のシーズン優勝なしで77点を記録して先頭に出た中で、ディフェンディングチャンピオンであり今年のシーズン2勝を占めた番場琢(シケイン、日本）が71点で追撃に出た。一方、開幕戦で2位を占めたカルロバンタム(EXRチーム106,27点、オランダ)がまた加勢したし、タカユキ、アオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキクス、日本）が3銭（前）に続き出場意向を示した。また、国内4世代ドライバーの先頭走者ということができるアンソクウォン(CJレーシング、60点)選手も2戦優勝の気勢を買ってポディオム首頂上を争うと予想される。また、今年のシーズンから適用されるハンディキャップウェイトはキム・ウイスとアンソクウォンが各々80kgと70kgを番場琢とバンタムは各々50kgと30kgをのせて、アオキはこれを適用受けなくてハンディキャップウェイトが重要変数として作用する展望だ。

競技ごとに優勝カップの主人公が変わったジェネシスクーペ(3800cc,錦湖（クムホ）タイヤ)クラスはユ・ギョンウク(EXRチーム106,69点)が総合先頭を走っているなかで2位圏のチョン・ヨンイル(EXRチーム106,58点)とタカユキ、アオキ(インジェオトピアキクス、57点),アンソクウォン(CJレーシング、55点) 3点差で急な順位競争を広げている。今年のシーズンはハンディキャップウェイト規定がなくてすべてのチームが鷹前優勝を目標に競技に臨むから毎戦激しい勝負を見せている。

スーパー2000クラスはチーム5連覇に挑戦しているシボレレーシングチームのデュオ(イ・ジェウ、キム・ジンピョ)と開幕戦優勝者のパク・シヒョン(Ktdom,48点)との対決が熱い。

ネクセンN9000クラスもチュ・ジンワン(DMレーシング),チェ・ウォンジェ(EXRチーム106),チョン・フェウォン(Ktdom),キム・トユン(SL Motorsport)等の4巴戦が予想されるがあまりにも変数が多くて簡単に優勝者を占うことはできない。

一方今回の大会ではF1観覧チケットおよび‘キムチ冷蔵庫',‘チューニングホイールセット'などふんだんな景品を用意してサーキットを探した観衆らに幸運の機会を提供する。

<写真説明>去る5月26日太白（テベク）レーシングパークで開催されたティビンシュポレイスチェムピオンシプシリーズ第2戦最高種目のハローTVクラスオープニングラップでキム・ウイス(左側）が番場琢より先立って初めてのコーナーに進入している。