サクシード新型さん(*´∀｀*)乗りマスタ(^_^)ゞ

自分が使っております社用車が、チョット不調。

アイドリング時に回転数があがったり下がったり・・・

という感じ。あ、ちなみにＮ社のＡＤバン！

ま、すでに３０数万㎞走ってますんで。いろいろあるのは当たり前ですよね。

この走行距離を思えば、ＡＤバン、頑丈ですよ！

それまで、全くのノントラブル。

あ、それと基本いい車です。基本装備がいいんです。

いろいろあるけどＷボードがついている！！！！！！

これ欲しくて欲しくて・・・・・・

・・・・・・あ、今回はそのＡＤバンでは無くて、修理のため代車で

レンタカーのサクシード(新型）に初めて乗りましたので、そのご報告。

ま、賛否両論あろうが、いいですよね。前期型も嫌いではないですが。

やっぱり、新しい車はおよろしい(*´∀｀*)

で、車内ですが。

レンタカーなんで、なんも装備はついておりません。基本装備のみ＋カーナビ。

前期型と大分違うのかな？サクシードの前期は乗った事あるけど、大分

違うイメージです。

一番のお気に入りがこれ！ノートパソコンとか弁当とかおけるテーブル！

こういうのに、弱いワタス((((；゜Д゜)))))))

テーブルの位置もいい感じですよね。さすがトヨタ車ですよね。

ちなみにスマートフォン置き場も標準でついているそうです。（ちなみに右端の）

変速機は、ＣＶＴとのことです。前期型までは４ＡＴと５ＭＴだったようですが、

この型よりＣＶＴのみだそうです。

この２日間のってて、なるほどＣＶＴだと分かりました。

う～～～ん、商用車でＣＶＴとの相性どうなんですかね。

市内を走るには、ＣＶＴの方がいいと思いますよ。変速ショックないし、

低速域ではＣＶＴの方が、燃費いいらしいですからね。(今のは）

ただ、高速のると、ひたすら全開で加速するんで、なんか燃費悪い感じ・・・

（たぶん気のせい）

それに、耐久性はどうなんでしょうか？ベルトですしね。

１５万ぐらいは問題ないらしいですが。ちなみに自分の会社では４０万あたりまえ～～～という事ですと、ミッション交換何回するのやら(*´∀｀*)

改めて、やっぱり新しい車・・・いいね！