5時過ぎには毎度の如く目が覚めて。。
7時40分には梅田駅で妙見の森フリーパスを買ってましたwww


取り敢えず、荷物を空港に預ける為に、阪急で蛍池まで。
蛍池駅でチェックしたら、阪急駅側のロッカーは小さいのしかなかったけど、モノレール駅改札外に大中小各種コインロッカーがあったので、そこで荷物預けれた\(^o^)/ 空港まで行かずにすんだわ。
阪急のホームで朝ごはん。ちゃんとお薬も飲みました。
こっからは、阪急で川西能勢口まで行って、
そこで能勢電鉄に乗り換える。
山下駅ってのは、知る人ぞ知るスイッチバックで有名だったそうなのですが、今では見られなくなったとか。妙見口駅方面と日生中央駅方面の分岐駅。
川西能勢口駅から乗ったのが、日生中央行きだったので、山下駅で妙見口駅行に乗り換え。
梅田から寄り道せずにくると、ここまで51分。
さて、ここからは少々歩きです。
ケーブルに乗るって人も居るけど、なんか登山する人が多かった気がする。
テクテク、里山の田舎道、ひたすら上りの道を徒歩約20分。
ケーブルの山すそ駅である、、黒川駅に到着。。。。
すでにすごい行列。
係員さんが「乗るまで2時間待ち」とのたまう。えぇえ?
聞くと「山上からの帰りのケーブルも下手すりゃ同じくらい待たなきゃならんかも」とか言ってるし。
もうすぐ廃止だし紅葉シーズンだしそりゃ来るよねお客さん。
うーん、最悪ここで6時間使っちゃうと、、、、、、なんとかギリで帰りの飛行機に間に合うかな。。。。 取り敢えず並び続けることに。
気温低いけど、いい天気で陽はあたってるし風も無いし下手すりゃジャケット要らないかもと思うくらい。
昨日は、午前中雪が舞ってたそうで、今日来て正解だったかも(間に合えば、な)。
通常は3往復/一時間の運航スケジュールらしいが、今日はピストン輸送している様で、倍近いペースになってる模様。さっきの2時間ってのも通常運行で考えた場合だったみたいで。
結局、並び始めて40分強で、ケーブル乗車出来ました。
基本単線なんだけど、途中で離合出来るようになっているらしい。


車内放送で「ポイント切り替えとかしなくてもちゃんと離合できるように・・・・・」なんか仕組みを説明していたけど、忘れました。
山上駅到着です。
ちょいと上ると、バーベキューガーデンやいろいろ施設があったみたいだけど、あたしは迷わずリフト乗り場へ。
10分間のリフト旅。リフトなんて乗るの30年ぶりとかそんなんじゃないかなぁ
こっからは、日蓮宗霊場である、山頂の能勢妙見山を目指します。
いろいろ山頂の風景。
大阪府と兵庫県の境に門があって。。。府県マタギが出来ますww
山頂まで殆ど鳥がいなかったんだけど、三角点の裏でアトリの群れに会いました。OM-1持って行っていないので、こんなのしか撮れませんでした。
リフト10分乗って、寄り道せずにケーブルに乗ります。待ち無しで乗れました。
下りケーブル①
下りケーブル②
黒川駅から、今度はほとんど下りの山道。能勢口までTOTAL200分で戻ってきました。駅前は今、能勢電で着いたって人でごった返してる。「ケーブル2時間待ち」の掲示にあきらめて帰る人も多い、多分1時間で乗れるくらいしか並んでなかったけどなぁ。
さて、お昼過ぎでお腹すいた。駅前に食堂二軒。Googleさんで調べて、津の国屋さんに入って。
さて、能勢電で帰るだけですが、せっかくなんで、日生中央駅まで行ってみることに(それで能勢電完乗!!) ついでに、阪急も宝塚まで乗って宝塚線完乗目指します。
お約束
ヘッドマーク付き
お約束
はい、今回の軌跡



































