愛車の紹介、第1弾です。

①Tyrell号

はい、いきなりロードバイクじゃなくてミニベロですΨ(｀∀´)Ψヶヶヶ

なんせ、普段一番こいつに乗ってるもんで。

とある事情で手に入れたTyrell　FX。

もともとはこんな感じで、

フラットバーにフロントもシングル仕様だったんですけど、

余ってたドロップハンドルに変えて、

もともとコンポはSORA（R3000）が付いてたんで、

R3000のSTIレバーを購入して装着。

さらに、

フロントダブル化のために必要なこいつ

（タイレルのフロントダブルに必要なキット（FDのバンドやワイヤーのガイドなど））

を購入して、

もともとのチェーンリングが56Tであまりスピードが出なかったため、

フロントダブル化のアウターとして、

汎用の60Tのチェーンリングを装着。

で、今の仕様ですかね　v(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

56T→60Tではあまり変わらない気もしてましたが、

（ギヤ比とかは自分はわかりません）

それなりに速くなった気がします。

ほんとはもう少しでかいチェーンリングが欲しい気もしてますけど、

これよりでかいと高価なのと、

段差がでかいと地面と当たっちゃいそうなんでね～。

今の仕様で、30km/h後半は出るし、

スプリント頑張れば40km/h前半は出るからいいかなと　Σヽ(｀д´；)ﾉうおおおお！

しかも基本は通勤仕様なんで、とりあえず満足かな。

現時点で唯一の不満は、

フレームの形状の問題だと思うけど、

走ってると段差でツールケースが落ちそうになるんですよね～。

（写真でも少しずれてますよね）

誰かいい解決策知らないですか？

興味あればコメントお待ちしております。

次いつ会えるかわかりませんが、

また今度

( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

愛車紹介①

よろしくお願いします。