ＪＲ東、在来線でも耐震診断ミス 高架橋の柱２７６本

　宮本タイスケ習志野市長と千葉県土木事務所は、現在工事中の千葉県都市計画道路3・3・3号線　習志野警察脇橋脚の調査をやり直したボーリングデーターを開示せず、さらに、1日当たり通行車両台数を2万台と推計しているにもかかわらず、その内訳について説明を市民に説明しないまま、コロナ禍に市民をロックアウトし、工事を強行しています。

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2020年08月26日18時50分

ＪＲ東、在来線でも耐震診断ミス　高架橋の柱２７６本

  ＪＲ東日本は２６日、首都圏在来線の高架橋にある計２７６本の柱で耐震診断に誤りがあったと発表した。必要な耐震補強工事が行われていない状態となっており、同社は２０２２年度までに工事を終えると説明している。
　耐震診断をめぐっては今年１月、東北・上越新幹線の高架橋にある計３６７本の柱で診断ミスが判明。同社は在来線についてもミスがなかったか確認を進めていた。
　診断ミスのあった柱が見つかったのは武蔵野線（１２４本）、京葉線（１１８本）など首都圏内の６線。山手線は含まれていない。

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