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2019/01/05 日刊ゲンダイ
乗客677人の貴重な4時間46分奪う ANA系飲酒機長の「大罪」
たった１人の機長の飲酒が原因で、乗客６７７人が計４時間４６分もの貴重な時間を奪われた。
Ｕターンラッシュのピークを迎えた３日、全日空グループ「ＡＮＡウイングス」の４０代男性機長の呼気からアルコールが検出され、全日空の運航便を含む計５便が遅延し、最大１０４分の遅れが出た。
全日空による本人からの聞き取り調査によると、機長は前日２日、滞在中のホテルの自室で翌日同乗予定の副操縦士と缶ハイボール（３５０ミリリットル）を２本飲み、社内規定で定められた乗務前１２時間以上前の午後７時までに飲酒を終えたという。
機長は３日午前６時ごろ、大阪・伊丹空港に出社。乗務前の検査でアルコールを検知した。感知器は呼気１リットル中０．０５ミリグラムを上回ると反応が出るタイプで、数値は表示されないが、１０回程度再検査を繰り返しても同じ結果だったため、乗務を交代。副操縦士からはアルコール反応は出ず、予定通り乗務した。
機長は当日、伊丹～宮崎便、宮崎～中部便、中部～沖縄便に乗務予定で、それぞれ出発が１７分、１９分、４９分遅れた。さらに乗員繰り（乗務員の確保）に伴い、伊丹～沖縄便が９７分、沖縄～伊丹便が１０４分遅延。計５便、乗客６７７人の足に影響が出た。
同社は事態の詳細を確認後、遅延理由について機内アナウンスで「乗務員からアルコール反応が出たため」と説明した。
空港で待っていた家族や関係者も予定を狂わされ、乗客も乗り継ぎの飛行機や空港からの交通手段の手配、待ち合わせや帰宅時間の変更などに追われたはずだから、影響は乗客だけにとどまらない。社内規定に反していないとはいえ、時期が時期だけに酒を控えるのが普通の感覚だろう。それをいい年こいた機長の立場をわきまえない軽率な行動により、どれだけの人が振り回されたことか。
ＡＮＡウイングスといえば、昨年１０月に男性機長（諭旨退職）が二日酔いで乗務できず、沖縄県内の５便に遅れが生じ、国交省から行政指導を受けたばかり。これだけ世間から厳しい目を向けられているというのに、相次ぐ乗務員の飲酒問題。とても「乗客の命」を預かっている自覚があるとは思えない。
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