JCRCトライザバンクに参加！

8/3（土）に大宮競輪場（本当は大宮双輪場らしいです）で、
JCRCのトライザバンクに初参加してきました。



この日は以前参加し、また出るつもりだったBANK04と重なってしまい、
「うぎゃーーー」な状況だったけど、去年もこのトライ～に
参加したくてもソッコー締め切りで参加できずでしたので、
こっちを優先に・・・ちなみに今年も募集開始より3日で
トラックレーサー部門は満員御礼でした。
みなさんどんだけBANKに飢えてるの？っていう自分もですが。

参加カテゴリーはスプリント（200m）とケイリンです。
本来ならケイリンではなく1000mTTなんですが、1000mは自分には
合ってないのとケイリンっつうものをやってみたかったから。
普段見ているケイリン、見るとやるとでどう違うんでしょうかね？

当日、ギアの選択に悩んでしまいまして、結局はスプリントを
51/15の3.4倍、ケイリンを51/16の3.19倍に。
以前、JCFの記録会で46/14の3.29倍で回りきった感があったので
今回は3.4倍で、ケイリンでの倍数を落としたのは速度変化に
対応できるかなーと思ったけど、これがまぁ失敗だったんですけどね。



スケジュールは朝、試走の後に500mTT、その後にスプリント予選です。
ほとんどのレーサーがこの競技に出てるらしく、すごい人数が
スタート前に並んでます。おかげでちょっとのまれてしまいました。
皆さんディスクホイールなど装備もすごいですし、逆にキレイな
ケイリンスペックですとこれはこれでプロ感ギッシリです。



で、ハロン。持ちタイムは13.52秒な私。平均時速53.2km/h
このときは回りきるタイミングが遅かったんで今回は早めで
いけるか？ギアも上げたので平均56km/hを目指してみるよ。

で、いざ出陣。普通なら2周したの計測が、今回は1周で。
時短ですかね？これはこれでまぁいいんですけど、なんとなく
リズムがつかみづらい・・・。しかもカントが浅く、山おろしに
迫力が出ない。さらにスタートラインがないので（だいたい３角
過ぎたあたりにポールが立っており、そこが計測開始ライン）
タイミングがつかみずらい。コーナーも大きいので感覚がー・・・
と言い訳三昧で出たタイムが13.74秒
以前より遅くなってるね。だめだね、こりゃ。
このギア比自体は間違ってないはずなんだけどなぁ・・・
カントが浅いからスピードが乗り切らなかった？

終了後、あり得ないほど脚がパンパンで、やばい。
ローラー台持ってこなかったから乳酸抜き出来ない・・・。
もう寝るしか無いってことで午後のケイリン予選までに
車ん中で寝ることに。グ～グ～ですよ、マジで。

12時過ぎに起きて昼休みの試走に行く。
眠った体を起こそうとするももうすでに「脚が重くて回りまへん！」

しかも走ってすぐに終了の指示。なんで？

タイスケ繰り上げでケイリン予選は12:30からに。
聞いてないよ～。
ケイリン初級予選は4Rあり、自分は3組目。速そうな人たち
ばっかりです。

で、まもなくスタート。
1組目。初級とは思えないケイリン競争が行われています。
ふ～、緊張しますね。
2組目。これまたケイリンです。見事ですね。みんな残りを
気にせずガンガン行ってます。
3組目、とうとう出番です。
みなさん、経験あるんでしょうか？
いろんな意味でうまいです。
しかも気のせいかこのレースは動きがたくさんアリ、
その展開に着いていけず、後手後手の展開に・・・
結果、1、2着が抜けて3着以下が団子入線。自分は最後だけ
踏んで結果7人中5着。敗退です。

ギア比が低め（3.19）ってこともあり、勝負所でおいてかれて
しまったこともあって反省しきりなんですが、このケイリン、
すごく楽しい！おもしろい！怖いけどまたやりたい！

しかしこのケイリン、敗退者全てに敗者復活戦があるそうです。
うれしいけどきっついなぁ・・・

スケジュール変更に次ぐ変更でよくわからないまま敗者復活戦です。



初っぱなで大外枠ですが、ギア比低いんでスタート良く番手とります。
ジャンが鳴って誘導が外れてホームで自分の横にまくりが来た
ところで大外のクルマがパンク落車。
ビックリした－・・・でまくり合いを切り替えて３番手追走。
良い感じで掛かっていたので４角3車併走で自分は大外から
まくり入れてさぁ直線！最内をとらえて後は隣を差すだけって
ところで
「おりてー」
の指示。なんのこっちゃ？よくわからないままスピードゆるめて
ゴール入線したら落車のせいか競争ストップ？
ところが審判部は続行の指示。わけわからん・・・
一応自分は１着入線したけどなんだろうか？落車の影響かな？

ってことでどうやら指示が徹底してなかったみたい。
基本続行で問題ないそうだけど（落車した人は救助出来たので）
落車＝即中止と勘違いした人がいたらしく、その声に従って
サポートの人がバンク内に侵入し、それの連鎖で止めにきちゃった
みたい。

1周回ってレーサー降りたら入線者が呼ばれて
「悪いけどもう一回走ってくんない？？？」
みな暑い中それはムリーになって、じゃあ2着上がりだから
3着の人に判断任せるってなったら着順通りで良いですって
なったけど、準決勝戦の人数ふやすことで結局3人勝ち上がり。

まぁーそこはどうでも良く、負けてもいいからちゃんとしたレースが
やりたかったなー・・・

そしてさほど休みなく準決勝。この流れも敗者復活組には辛いね。
準決勝はかなり厳しい展開で、ジャン後の風切り音がまるで違う。
ついていくのが精一杯で最後も伸び切れず7着敗退。



いやー、まいりました。でも満足です。
来年はもう少し格好がつくように頑張ります。
あ、境川でもバンクあるんでそっちに出よう！
・・・と考えてたら今年は走路補修のため中止だそうな。

う～ん残念！また来年。

我が愛馬レッドベルフィーユ号デビュー

去年、一頭の馬の馬主になりました。
もちろん、一口馬主です。
グラブは東京サラブレッドクラブ。



以前はユーワなどの馬名で有名でしたが（ユーワジェームスなど）
いつの間にかレッドで有名になってました。（レッドデザイアなど）

で、昨年度の募集馬でアグネスタキオンのラストクロップが
出てたので、これも何かの縁と思い、出資することに。

いやー、正直一口馬主ってなめてましたけど、いやいや・・・。

で、選んだ仔はマンダララの2010、牝馬。
細身の華奢な子で、ちょっと成長度合いが遅そうな感じ。
でも可愛かったのと、タキオンそっくりな栗毛に惹かれ、
まさしく博打で購入。ここでは出資って言うそうですが。

購入後についた名前は「レッドベルフィーユ」
素敵なお嬢さんって意味らしいです。とってもお似合い。



その仔もなかなか入厩できず、年またぎギリギリで移動も変化なし。
ダービーが終わって次の世代が新馬デビュー出来るころにやっと
入厩するほどの遅さ。でもまぁ正直デビューすら無理かと思って
たから走る姿見れるだけでも嬉しい！

ってことでデビュー戦を見に行ってきました、7/28（日）の新潟に。
しかし3歳のこの時期なので未勝利戦ですけど・・・

4R目ってことだったんだけど、新幹線で1R前に到着。
でも気になって他のレースが頭に入らない・・・
そんなこんなでいよいよ4Rのパドック。感動の初対面！



その高貴なお姿に感動するも、「ほっそー」って思わず口を
つくほどの細さ。こんなに細くて走れるの？



折れずに無事に帰ってこれたらもうそれでいいや・・・。
それでも馬券は買います！応援馬券ですけどw





7枠14番だけど、初出走だし揉まれずにいいかな？
で、スタートもちょいもたついて後方待機。
3角～4角から前に進出して直線向いてから急に加速！



そこから伸びて一旦は先頭に！



うぎゃー！！いける？と思ったのも束の間、内から
すくわれてちょいと差されました・・・。ガックシ。

口取り写真も申し込んでOKだったのでかなーり期待してたけど
残念無念です。でも惜しかった、楽しかった、夢見れた。

あまりのことで頭が回らず、他のレースは買えず、っていうか
もう興味ないっす！ビールたらふく飲んでおしまい。

次回は早速また新潟で走るそうな。
次はどうだろうね？馬体重増えないとね。
きっと無理かもだけど勝ち上がるまではもちろん応援続けますよ！

JCRC第6戦・群馬CSC

今期、未だにレース活動してません。
なのでなんでもいいからとにかく出てみようということで、
エントリーしたのが「JCRC第6戦・群馬CSC　Eクラス」です。

2年前のJCRCデビューをここで飾って、さんざんな目に
遭ったのにも関わらず、懲りずにまた出てみました。

ここ群馬のコースは基本的に「大の苦手」
だけどこのまま嫌いなのもどうかと思い、もう一回出てみることに。

当日、雨残りの予報も外れて快晴に！
しかもさほど暑くは無い！良い感じ。

今回はスタート遅めなのでゆっくり目に行ったら第1駐車場が
満杯で第2駐車場へ。遠いねココ。歩きの人はシャトルバスが
出てるんでそれに乗って会場へ。

で、早速試走。ここのコースの大嫌いな所が3つ。

１）下りの左高速コーナー
２）下りの右コーナー
３）ヘアピン登り

この３つがどうにも慣れない。
でも今回出ようと思ったのもこの３つの克服度を試して
みたかったから。KOMならこの３ついけるかも・・・ってことで。




で、試走してみてもやっぱり慣れない。
下りのコーナーが怖くてしょうがない、特に左高速。
出口が見えないからダメだ。右はまだマシ。登りは辛いけど
短いからまだなんとかいけそう・・・ただし6周はムリかも。

そんなこんなでスタート招集。



緊張っつうより不安がいっぱい。
今回は楽しめればいいや・・・なんだけど、ついてけるか不安。
転ばないか不安。迷惑かけないか不安。

まー、コーナーでどんだけ着いていけるかだね。

で、スタート。中段位置からローリングスタート。
下り苦手コーナーを２発過ぎてから本スタート。

で、はじめはまぁなんとか。バックの下りで大して漕がないのに
前に出てまう・・・重いから、体が。
で、少し落ち着いて１周目は３番手で通過。




2周目の下りでぼこぼこに抜かれる。
ごめんねービビリで。でもまぁなんとかひっついて登りもギリギリ。
2周目戻りは集団後方で。

で、3周目。やばいの。
左の下りコーナーで少し頑張りすぎてはらむ。
で、やばいんでバイクのハングオンみたいに左足をフラミンゴ
したら「バキッ」っとした音と共に左足がペダルから外れて
片足状態。で、いきなりドアンダーでガードレールへ・・・

そこから目一杯の“リーンイン”状態でなんとか回避・・・

わー、危ねー・・・でもこれで集団から千切れた。
その後の下りで少し追いつくも登りヘアピンの立ち上がりで
また離されてTHE END。

4～5周目は完全にサイクリング。
もうね、あれだね。切れると完全にダメだね、気持ちが。
こんなに気持ちよく切れたの久しぶりだったんで、どうして良いか
わからなくなって・・・のんびりサイクリング。
6周目にDクラスの先頭集団に抜かされて惨めな気持ちでfinish。

まー、こんなもんでしょ。苦手なんで。
しかし2年前よか平均速度が落ちてるのんがショック。
周回が倍だけど機材は良くなってるハズだし、それなりに
乗ってるハズなんだし・・・



で、もうお腹すいたんでとっとと帰りました。
順位？わからん・・・後日見たらケツから数えたほうが早い。

次つぎ！
次は大宮でのトライザバンク。ハロンスプリントに全力をかけます。