２０１８年２月１７日
友だちに誘われて石炭列車を見に、扇町に行った。
扇町駅では、もうＤＥ11 2004がエンジンをかけて待機していた。
踏切の奥には、石炭を積んだ貨車ホキが待機していた。
いよいよ空のホキがＥＦ65 2127に牽かれてやってきた。
ホームの反対側の線路に停まって、機関車の切り離しが始まった。
手を出せば、機関車に触れそうな所で、作業が行われた。
機関車は単独で前に進み、戻っていった。
その間に、ＤＥ11 2004が空のホキの一番後ろに連結されて、
バックで押してきた。
踏切の奥まで押し込んだ後、気動車は切り離されて駅の方に進んだ。
踏切の奥には、石炭を積んだホキ（右）と空のホキ（左）が並んだ。
一旦、駅の方に進んだ気動車がダブルクロッシングで折り返して、
石炭を積んだホキに連結された。
最後に、赤い丸の後部標識がつけられて、浜川崎に出発した。
帰りに浜川崎を通った時、もうＤＥ11 2004は切り離されて、
ホキだけになっていた。
友だちは今度は積んだ石炭を見たいとのこと。
どうなることか・・・？