世の中、原油高の影響もあってか空前の自転車ブーム。
多くの方は通勤・通学などのアシに使うため、ロードバイク・クロスバイクが多いようです。
去年あたりからクロスバイクの需要が非常に増え、さまざまな雑誌に取り上げられるようになりました。
良い傾向です。
ですが、ことマウンテンバイクに関しては・・・・・
増えてませんね。
マウンテンバイク人口が増えない原因のひとつは、フィールドが少ない、というよりフィールドが見えない！？
走るところは有るけど、ロードバイクに比べて一般の方の目に触れにくいため存在意識されていない（んだと思う）。
その結果、『マウンテンバイクってどこを走るの？』って聞かれる。
でも、ここ1～2年で北米やヨーロッパ（特にUK）ではロードバイクよりもマウンテンバイクのほうが人気が上がっているらしい。。。
理由としては、カナダのウィスラーを手本にバイクパークが急増しているため（だと思う）。
冬シーズンのみの営業だったスキー場の夏の収入源。
スキー場以外でも、都市近郊にバイクパークがあり小額の入場料（もしくは無料！？）で遊べる。もちろんリフトはありませんが・・・。
そのほか、いろんな思惑が重なってどんどんバイクパークが増えているようです。
欧米ではもともと『スポーツバイク』という概念が確立しているというのがあるだろうけど、なんとも羨ましいかぎりです。
最近感じるけど、日本のマウンテンバイカーは欧米の人以上に情熱があるんじゃない？
みんな
『もっと多くの人にこのスポーツを知ってもらいたい』
とか、
『どうにかして今の日本のマウンテンバイク事情を変えたい』
と少なからず思っているみたい。
このみんなの想いが良い方向に動くといいですね。
もちろんワタクシもがんばります。
まず、デカイ山買います。
リフトかけます。
ジャンプいっぱいのコース、超初心者コース、KIDSコースなど10以上のコース造ります。
いずれはクランクワークスを超えるイベントを・・・・・
ま、夢ですね。
まずお金ないですし。
・・そうだ！
マウンテンバイカーみんなでお金出し合って山を買ってしまいますか！？
賛同してもお金送らないでね
まだまだ準備ができてませんから。。。
多くの方は通勤・通学などのアシに使うため、ロードバイク・クロスバイクが多いようです。
去年あたりからクロスバイクの需要が非常に増え、さまざまな雑誌に取り上げられるようになりました。
良い傾向です。
ですが、ことマウンテンバイクに関しては・・・・・
増えてませんね。
マウンテンバイク人口が増えない原因のひとつは、フィールドが少ない、というよりフィールドが見えない！？
走るところは有るけど、ロードバイクに比べて一般の方の目に触れにくいため存在意識されていない（んだと思う）。
その結果、『マウンテンバイクってどこを走るの？』って聞かれる。
でも、ここ1～2年で北米やヨーロッパ（特にUK）ではロードバイクよりもマウンテンバイクのほうが人気が上がっているらしい。。。
理由としては、カナダのウィスラーを手本にバイクパークが急増しているため（だと思う）。
冬シーズンのみの営業だったスキー場の夏の収入源。
スキー場以外でも、都市近郊にバイクパークがあり小額の入場料（もしくは無料！？）で遊べる。もちろんリフトはありませんが・・・。
そのほか、いろんな思惑が重なってどんどんバイクパークが増えているようです。
欧米ではもともと『スポーツバイク』という概念が確立しているというのがあるだろうけど、なんとも羨ましいかぎりです。
最近感じるけど、日本のマウンテンバイカーは欧米の人以上に情熱があるんじゃない？
みんな
『もっと多くの人にこのスポーツを知ってもらいたい』
とか、
『どうにかして今の日本のマウンテンバイク事情を変えたい』
と少なからず思っているみたい。
このみんなの想いが良い方向に動くといいですね。
もちろんワタクシもがんばります。
まず、デカイ山買います。
リフトかけます。
ジャンプいっぱいのコース、超初心者コース、KIDSコースなど10以上のコース造ります。
いずれはクランクワークスを超えるイベントを・・・・・
ま、夢ですね。
まずお金ないですし。
・・そうだ！
マウンテンバイカーみんなでお金出し合って山を買ってしまいますか！？
賛同してもお金送らないでね
まだまだ準備ができてませんから。。。