松之越隧道を抜けてすぐ、r36へ右折。
そのまま下ると、大野ヶ原に抜ける道に出ます。
R197方面に向かって最初に渡る橋（の下！）
ココは鹿野川ダム。
貯水率を確認して来たのは、この時期、
鹿野川ダムでは工事を行っており、絶好の見学シーズン！
しかも、お正月！（工事もお休み）
舟戸川橋は今日もその姿を見せてくれました。
昭和34年、鹿野川ダムの完成により、水から出たり潜ったり・・・。
親柱に扁額が残っていないのですが、通説によると昭和５年竣工のコンクリート橋。
桁下の意匠は建築のそれかと思う程、美しい造形です。
どれほどの型枠を組めばこんなに繊細な橋が造れるのか・・。
想像を絶するはず。
土砂に埋もれてしまい、現役当時の姿とはかけ離れてしまっているはずですが、
この橋の放つオーラは凄まじく。
現在、現役の開腹上路アーチ橋が県内に一つだけ存在します。
暖かくなれば、訪問する事としましょう。
記念撮影を終えたあたりで、日がかげり冷えて来たので帰路に着きました。
お正月なので覚悟はしていましたが、ちょっと危ない運転の車が散見されましたので、
巻き込まれる前に海沿いをふらりふらりと。
焼けたオイルの匂いが染み込んだジャケットと、海の香り、波の音。