87TZはCDIかなにかの点火制御ユニットが
不良でパンクしそうだった
オイラの買った87TZは
リコール部品交換済だった
さて、89年のMCFAJ❓クラブマンレース筑波大会
サイティングラップから予選レース
グリッドに付くとき
リアブレーキで停めた
リアブレーキで停めたのは
リアタイヤのセンターを温めるため
リアタイヤのセンターを温めるのは
スタート時のグリップを良くするため
これはケニー・ロバーツが言ってるのを雑誌で見た(タイヤウォーマーのない時代)
押しがけスタートのため
エンジンOFFにするのだが
キルスイッチと同時にチョークを押す(TZは左手親指でチョークレバーがあった)
濃いGASをクランクケースに溜めるため
エンジンのかかりが良くなるはず(๑•̀ㅂ•́)و✧だった🤔
これは福田照男が雑誌で言ってた
バイクを後方に下げ、上死点を探りクラッチを握る
グリッドにバイクを戻す
いざスタート‼️
タッタッタッ、ドンッ\( •̀ω•́ )/
かからん⁉️
ええぃ、と飛び降りてもう一回‼️
ドンッ\( •̀ω•́ )/
パァーーーーーッッて、半クラ使って前に
レースは❓
スタート時最後尾
1コーナーで5台くらいがアウトに固まってる
インにねじ込んじゃえ(* 'ᵕ' )☆
クリップ、曲がった、イッケーーッ‼️
スロットル、ガバッ、リアタイヤ、ズリッ
慌ててスロットル戻す、リアタイヤグリップ戻す
イケませんでした😭
ハイサイド‼️リタイア✋／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ