こんにちは
店長橋爪です。
今週水曜日セイモア行ってきました。
いつものメンバーと
元スタッフあみちゃん
夜勤明けのアラティー
お客さんにも会いました
天気もよくていい感じ～
今年は水曜日あたりだな
新合流
あみちゃん合流
○○さんと○○さん発見！！
ノリがいいカップルです～で熱々です。
そして今日はYONEXのTHRUST と BURTON CUSTOM X FV 試乗テストしてみました。
この日のコンディションは少しアイスバーン気味
YONEXのTHRUSTは切れ切れです。カービングマシーンです。
この板のすごいところは
テクニカル系ボードは重いは常識なのですがYONEXのTHRUSTは超軽い～
そして反発力がハンパないことです。
いくら飛ばしてもバタつかないし
すぐ止まります。
他のメーカーにない優れものです。
これからテクニカル系を目指してる方にはお勧めの一本です。
※エッジグリップハンパないのでビンディングは超固めを使用下さい。
そしてBURTON CUSTOM X FV
ダブルキャンバーの進化版！！
他で売られてるダブルキャンバーと違うとこ・・・
キャンバータイプのCUSTOM X（キャンバー） のハイスペックテクノロジーが取り入れられていること
これだけで十分なきもしますが・・・
気がついたことは
他のダブルキャンバーより反発がエゲツないです。
ダブルキャンバーのくせに切れるんです。
多分あのカーボン何とかハイボルテージ何とかって奴のせいだと思う
多分そう
それとも
ウエストが細いせいかな？？？
いやちがう多分カーボン何とかハイボルテージだとおもう！！！
３月は硬いバーンは望めないのでこの子の出番が増えそう
そしてこのハイスペックツンデレ
研究していきたいと思います～
ではまた
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