2009/12/17～18 知多シーガル号＆新開業路線「新宿ライナー三河・なごや号」乗車旅 ４

２００９年１２月１８日　１０：２７

鶴舞から乗ってきた快速で名古屋に戻り、お土産を購入後、桜通口のＪＲハイウェイバス乗り場へ

乗り場についていた際には、目的のバスは、ついていたのであります。

「新宿ライナー三河・なごや２号」（名古屋駅１１：００（東名高速経由）新宿駅新南口１７：２８・ＪＲ東海バス担当便）

乗車の改札を受けた際、記念品として定規をいただき、荷物を置いたのちに写真を収めて、再度席に戻った際、外で、運行開始記念の式典が始まったので、写真に収め

開業初日だったためか、一般のお客さんのほかに、同業者が結構いました。

座席は、ドリーム号仕様の３列シートでした。

バスは、１１時定刻に名古屋駅ＪＲハイウェイバス乗り場を発車して、名古屋駅の真横を通り、名駅ランプから、名古屋高速に入り、名古屋市街を半周するように走行し、







途中、鶴舞公園の真上をも通り、東へ快走し、しばらくすると名港トリトンが見えてきて、後方には、名古屋駅前の高層ビル群も見えました。
、
名古屋南ＪＣＴにさしかかり料金所通過後、伊勢湾岸道に入り、

豊明インターで一般道に入り、しばらく走行したのち、１１：５３に最初の乗車扱いの三河安城駅に着き

乗車扱いのあと三河安城駅をあとにして、再び一般道を東へ快走していき、


岡崎市内に入り、５分遅れの１２：３０に岡崎駅に到着し、ここでも乗車扱いがあり

岡崎駅を発車後、一般道走行後、岡崎インターから東名高速に入り、最初の休憩箇所・浜名湖ＳＡに１３：２２頃に着き、１０分間休憩となり、一服と写真を撮りました。

１３：３３に浜名湖ＳＡを発車後に、席を変えて昼食に買った、名古屋駅の駅弁味噌カツ弁当を食べました。




味は結構よかったです笑。バスは東名高速を東へ快走し途中、東名静岡バス停にて、乗務員の交代で１０分程停車したのち、再度東名高速に入り、車中で富士山がよく見えましたので、写真に収めました。

１５：４２に２回目の休憩箇所・足柄ＳＡに着き、着いた際に、後ろから西日本ＪＲバスの「エアロキング」（しかも新車のハイウェイライナー）が入ってきたので、写真を撮りました。


時間と中のシート内容からして、大阪駅から来た「青春昼特急」のようでした。

１５：５２に足柄ＳＡを発車の後、夕焼けにそびえる箱根の山々を撮ったのち、のんびり過ごし

東京インターまではスムーズに行ったんですが、首都高速の用賀料金所手前から、渋滞にはまり、池尻ランプで高速降りても渋滞が続き、池尻大橋に４０分近く遅れて到着し、発車後も山手通りで、大渋滞にはまるも遅れを少し縮めて、定刻より約３７分の遅れの１８：０５に、新宿駅新南口ＪＲハイウェイバス乗り場に着いたのであります。

到着後、記念に車両を撮って、東京駅に移動して東京駅から「みと号」にて、無事に帰路に着いたのであります。


このバスは、通常の東名ハイウェイバスとは違った車窓が見えるので、結構いいかな～と感じました。新宿からの新ルートとしては「新宿ドリーム三河・なごや号」とともにいいのではと、感じます。

では、後ほどといたしますm(_ _)m