今週は予想に反し、とんでもない1週間となってしまいました。
先週末にショッキングなニュースが入り
その後、仕事でもドタバタ続き。
仕事の方が落ち着くまで
ブログの更新ペースは落ちると思いますが
今後もお付き合いくださいませ。
先週末にショッキングなニュースが入り
その後、仕事でもドタバタ続き。
仕事の方が落ち着くまで
ブログの更新ペースは落ちると思いますが
今後もお付き合いくださいませ。
普段はそれほど足を伸ばさないところへバイタクで。
以前は15Ｂだったので15Ｂ支払ったところ、20Ｂだと言われる。。。
正確には、いつもはソイの入り口までしか入らないのだが
今日はソイを50ｍ程度入ってもらっている。この差か？
と思ったのだが・・・
その後、ここでの所要を済ませた後、
またバイタクで別の目的地まで。
ここは以前10Ｂだったのだが、
20Ｂ払ったところ、5Bしかお釣りが来ない・・・・・・
その後、たまり場にある料金表を見ると
確かにこの区間は15Bと表示されていた・・・・・・
実は近所のバイタクは料金が改定されていない。
よく乗る区間は20Bなのだが、
いつも20Bしか払っていないし、なにか言われたこともない。
ただ、1ヶ月くらい前から、払うときに怪訝そうな顔をされることはある。
もしかしたら、
タイ人料金と外国人料金？
それとも地元民とそれ以外の差？
などと考えてしまう・・・・・・
もう1つ。
今日のお昼を食べた店。
いわゆるぼったくりなのか、とぼけているのか
恐らく30Bのものを60Bと書いてきやがった・・・・・・
あとでメニューを確認したら、なぜか書いていない！
怪しい・・・・・・
でもこの店、日本人経営なんだよねー
味もいいので通っていたけど
最近、明らかに店員の態度が悪いんだよなあ。
実は帰国したこともあって、
1ヶ月くらい行ってなかったのだけど
ネットでも店員の態度が悪いという情報が出ていた。
所詮ネットの情報だと思っていたけど、自分で見てみると・・・
ま、以前メニュー間違えて、
安くしてもらったこともあるので、今日のところは勘弁してやるが
今度やったら
もう行かね！＼(*｀∧´)／
以前は15Ｂだったので15Ｂ支払ったところ、20Ｂだと言われる。。。
正確には、いつもはソイの入り口までしか入らないのだが
今日はソイを50ｍ程度入ってもらっている。この差か？
と思ったのだが・・・
その後、ここでの所要を済ませた後、
またバイタクで別の目的地まで。
ここは以前10Ｂだったのだが、
20Ｂ払ったところ、5Bしかお釣りが来ない・・・・・・
その後、たまり場にある料金表を見ると
確かにこの区間は15Bと表示されていた・・・・・・
実は近所のバイタクは料金が改定されていない。
よく乗る区間は20Bなのだが、
いつも20Bしか払っていないし、なにか言われたこともない。
ただ、1ヶ月くらい前から、払うときに怪訝そうな顔をされることはある。
もしかしたら、
タイ人料金と外国人料金？
それとも地元民とそれ以外の差？
などと考えてしまう・・・・・・
もう1つ。
今日のお昼を食べた店。
いわゆるぼったくりなのか、とぼけているのか
恐らく30Bのものを60Bと書いてきやがった・・・・・・
あとでメニューを確認したら、なぜか書いていない！
怪しい・・・・・・
でもこの店、日本人経営なんだよねー
味もいいので通っていたけど
最近、明らかに店員の態度が悪いんだよなあ。
実は帰国したこともあって、
1ヶ月くらい行ってなかったのだけど
ネットでも店員の態度が悪いという情報が出ていた。
所詮ネットの情報だと思っていたけど、自分で見てみると・・・
ま、以前メニュー間違えて、
安くしてもらったこともあるので、今日のところは勘弁してやるが
今度やったら
もう行かね！＼(*｀∧´)／
どうやらバンコク-チェンライ線の便数が減っているらしい。
newsclipにこんな記事 があった。
ノックエアーが撤退、
では代わりにタイ航空が増便しているのかと思うと
そんなことはなく
ドンムアン発着1日1～2便、スワンナプーム発着1日1便のようだ。
ノックエアーは経営がかなり厳しいようで
運航再開は当分ないと思われる。
11月からのシーズンまでに
タイ航空は増便してくれるだろうか？
さて、そろそろチェンライに顔を出したくなってきた・・・
newsclipにこんな記事 があった。
ノックエアーが撤退、
では代わりにタイ航空が増便しているのかと思うと
そんなことはなく
ドンムアン発着1日1～2便、スワンナプーム発着1日1便のようだ。
ノックエアーは経営がかなり厳しいようで
運航再開は当分ないと思われる。
11月からのシーズンまでに
タイ航空は増便してくれるだろうか？
さて、そろそろチェンライに顔を出したくなってきた・・・
バス停でバスを待っていると
突然、車が操作の効かなさそうな車が猛スピードで歩道に乗り上げ
屋台を蹴散らした。
ここで止まればよかったものの
今度は反対車線にハンドルが切られ
数台の車とバイクを蹴散らされた。
いったい何が？
単なるブレーキとアクセルの踏み違え？
その後、動揺してハンドル操作を誤る？
おいおい・・・・・・
バイクに乗っていた女子大生は
意識はあるようだがほとんど動けず、
渋滞にはまっていた慈善団体の救急車に運ばれていった。
これから商売という屋台は
仕込んでいた商品全てが台無し。
歩道でバスを待っていたから被害に遭わなかったが
バイタクに乗っていたら、巻き添えを食らっていた可能性大！
実は数年前、乗っていたタクシーが正面衝突を起こし
数日入院したことがある。
（さらに後遺症に悩まされている）
だからこういう事故には人一倍敏感だ。
安全運転を
心がけましょう！
突然、車が操作の効かなさそうな車が猛スピードで歩道に乗り上げ
屋台を蹴散らした。
ここで止まればよかったものの
今度は反対車線にハンドルが切られ
数台の車とバイクを蹴散らされた。
いったい何が？
単なるブレーキとアクセルの踏み違え？
その後、動揺してハンドル操作を誤る？
おいおい・・・・・・
バイクに乗っていた女子大生は
意識はあるようだがほとんど動けず、
渋滞にはまっていた慈善団体の救急車に運ばれていった。
これから商売という屋台は
仕込んでいた商品全てが台無し。
歩道でバスを待っていたから被害に遭わなかったが
バイタクに乗っていたら、巻き添えを食らっていた可能性大！
実は数年前、乗っていたタクシーが正面衝突を起こし
数日入院したことがある。
（さらに後遺症に悩まされている）
だからこういう事故には人一倍敏感だ。
安全運転を
心がけましょう！
数ヶ月ほど前に愛用していたスニーカーのソールが剥がれた。
帰国中に修理に出そうと思い、持ち帰ったのだが
ものぐさの私は、結局修理に出さず。
今は実家の物置に眠っている。
（次回こそ修理に出すぞ！）
その代わりに物置に眠っていたスニーカーを持ってきて
今日早速履いてみたのだが
5分もしないうちに、同様の現象が起きてしまった。
実はある程度予想していたので
別の靴を持ち歩いていたのだが、これは正解だった。
さて、この現象、加水分解 とばかり思っていたのだが
ソールが剥げるという現象はそれとは別なのか？
靴の話をもう1つ。
日本人は幅広甲高と一般的に言われているが
最近は細い足の人が増えているらしい。
また、幅広甲高と思い込んでいる人も
実際にきちんと計ってみると、それほどでもないらしい。
そんな傾向があるらしいが、私の足はやっぱり幅広甲高。
と思い込んでいたのだが
実際には幅はやや広、甲が異常に高いということらしい。
そんなわけでなかなか足に合う靴が見つからず
日本に行ったときに数足買ったわけだが・・・・・・
この国ではなかなかそういったサイズの選択ができないんですよね。
この点でも日本は豊かな国だなーと思った次第です。
帰国中に修理に出そうと思い、持ち帰ったのだが
ものぐさの私は、結局修理に出さず。
今は実家の物置に眠っている。
（次回こそ修理に出すぞ！）
その代わりに物置に眠っていたスニーカーを持ってきて
今日早速履いてみたのだが
5分もしないうちに、同様の現象が起きてしまった。
実はある程度予想していたので
別の靴を持ち歩いていたのだが、これは正解だった。
さて、この現象、加水分解 とばかり思っていたのだが
ソールが剥げるという現象はそれとは別なのか？
靴の話をもう1つ。
日本人は幅広甲高と一般的に言われているが
最近は細い足の人が増えているらしい。
また、幅広甲高と思い込んでいる人も
実際にきちんと計ってみると、それほどでもないらしい。
そんな傾向があるらしいが、私の足はやっぱり幅広甲高。
と思い込んでいたのだが
実際には幅はやや広、甲が異常に高いということらしい。
そんなわけでなかなか足に合う靴が見つからず
日本に行ったときに数足買ったわけだが・・・・・・
この国ではなかなかそういったサイズの選択ができないんですよね。
この点でも日本は豊かな国だなーと思った次第です。