東京スカイツリー開業まで、１ヶ月を切りました。
２０階を越える建物は２８階建の 「浅草ビューホテル」 しかなかった浅草に、３７階建６９３戸の高層マンション 「浅草タワー」 が完成しました。駐車場＆更地を何回も繰り返し、設計業者も何回か変わった挙句、やっと完成したという感じ。 全戸完売 、自分は高層マンションを選ぶ人の気持ちが分からず、それにこのマンションは東西南北全てに部屋があるので、北側も何故完売するんだろうか、というのもよくわからない。人の考え方が多種多様なのは、選んでいる住居にも出てきますね。浅草タワーの紹介には、浅草ビューホテルと 東京スカイツリー が出てきます。しかし建物の配置を見る限り、東京スカイツリーは殆ど見えないのではないかと思います。左上に浅草タワーと浅草ビューホテル、右下に東京スカイツリー。浅草ビューホテルはマンションより天井が高い２８階建です。遮られているのでは。
スーパードライ「スカイツリーラベル」。東日本大震災前から通常ラベルと併売して、中瓶だけ発売。最初は「２０１２年春」表記、現在は「２０１２年５月２２日開業」表記になっています。 肩ラベルがない 部分を印刷代にまわした、のでしょうか。中央は確かにスカイツリーだけど、それよりも大きく目立っているのが右端の アサヒビール本社 。巷では「アサヒビール吾妻橋ラベル」と呼ぶ人もいます（笑）
浅草を経由して上野とスカイツリーを結ぶ スカイツリーシャトル 上野・浅草線 、開業前だからかもしれないけど、いまだに乗客が１０人以上乗っているところを見た事がない。主催している東武バスは、東京駅発、羽田空港発、ディズニーリゾート発を開業に合わせて運行するらしいけど、 スカイツリー周辺の道路事情 は開業と同時に悪化、大渋滞すると思います。スカイツリー付近の道路は歩道も含めて確かにきれいになったけど、車線増加や新規道路建設は出来ませんでした。車をどういう風に誘導するのか、開業してから確認してみたいものです。地図下に４５３号線と書かれている「浅草通り」、今まで重宝していたのに、開業後は避けて通らなければいけないでしょう。
東武線「業平橋」駅が改名して、「とうきょうスカイツリー」駅になりました。東武線乗らないからはっきりとした情報はわからないけど、この駅は昔から中央にホームがある。国道６号線から伸びている道路の上にもホームがある。増床してリニューアルオープンした、との事だけど、ホームの狭さは気になるところ。半蔵門線＆京成線の押上駅、都営浅草線の本所吾妻橋駅も最寄駅になるけど、天気が良ければ浅草駅から隅田川を渡ってスカイツリーを目指す事をお奨めします。
銀座線浅草駅を利用する場合は、突き当たり先頭の階段を上り、 「５番出入口」 （出口360度パノラマ風景画像） を利用、都営浅草線浅草駅を利用する場合は、押上側階段を上り、 「A３出入口」 （出口360度パノラマ風景画像） を利用します。吾妻橋を渡り左折し、 高速下の遊歩道 を歩きます。風の通り道になる事も多く夏は自然の冷房を楽しめます。隅田川へ降りるまでに何十段もの幅広い階段になっていて、食事休憩する事も出来ます。地図上で「向島１」と書かれた信号のところに意外ときれいな公衆便所もあります♪（牛島神社が書かれている緑地帯が「墨田公園」になるわけですが、ここの公衆便所・・・夜はとても怖いです・・・。）墨田公園の中を抜けて３１９号線と書かれた「三つ目通り」を渡ります。渡る手前の左側にテイクアウトも店内飲食も出来るお店があり、スカイツリーへ乗り込む前に休憩する事も出来るでしょう。「三つ目通り」を渡る前から直線で東京スカイツリーが大きく見えています♪住宅街を抜けるとスカイツリーは目の前、矢印の先あたりに外付けエスカレータがあります。
ママチャリ片手運転で撮影した、「スカイツリーへの道」４動画の記事です。
浅草駅からとうきょうスカイツリー駅へ、隅田川を渡る東武鉄道です。
新潟県にある弥彦山もスカイツリーと同じ６３４ｍ。５月２２日開業に合わせてイベントをやるのかなぁ。