ミラL55Vを引っ張ってきました！

昨日、以前より引き取りのお申し出のあった車両を引っ張ってきました！

ミラ　L55V

もう、昭和レトロな部類に入るでしょうか・・・。

現状、持ってきたなりでは艶もありませんが、これは磨けば光ります。

腐りの少ないGOOD　CONDITIONだと思います。

んっ、タコメーター付き、5速！

ついでにクーラー付き！

サイドとリアには怪しいスポイラーが？

現状、まだエンジンもかかりませんが、キャブ清掃程度でかかると思います。

これに手をかけて小粋な車にしていくわけです・・・。

センス次第では、かわいくて、おしゃれな車になりそうです。

もしかして、気になる方、いらっしゃいますか？

現状なら、格安ですよ。

ジョイントブーツの取り付け

キャロルのドライブシャフトのつなぎの所に本来はブーツがあるはず・・・。

もちろん、純正部品があるはずもなく・・・

流用部品を探すことに・・・

ステアリングラックブーツの形状が似ているので、大野ゴムのカタログで探しましたが、両端内径が約４０ｍｍのものがありません。

そこで、片端を切断し・・・。

シャフトを外して、取り付けしました。

グリスニップルを残し、グリスアップ後・・・

ニップルごと、中にいれちゃって・・・

バンドで絞めて、完了。

左右、同じように取り付けできました。

ちなみに、後期のキャロルはシャフト径がこれより細いです。

切り取った残りのゴムは、何かのタイロッドエンドブーツに流用できそうですので、とりあえずKEEP!

国産旧車は部品が無い無いと言いますが、無いなら無いなりに部品を流用したり、加工したりする楽しみもあります。

つまり、部品が簡単に手に入ると、面白くない！？

ジェミニの外装で一番気になるフロントエプロン・・・

何故か、ここだけ非常に錆びております。

バンパーを外すと、かなり目立ちます。

エプロンだけ外れると思っていたのですが・・・

ボディー本体と溶接で繋がっております。

これを外すと大変なことになってしまいますので、なんとかこの状態で・・・

出来るだけ錆を落とし・・・

表は錆変換剤塗布・・・パテ処理・・・サフェーサー塗装

裏はPOR15塗布・・・チッピング塗装

錆穴はFRPで穴埋め・・・

板金素人ながら、とりあえず形になりました。

仕上げ塗装は実はホームセンターで買った鉄部用缶スプレー・・・お色はクリーム！

言わなければ、缶スプレーで塗ったとは分かりません。

自分で乗る車はとりあえずこれで良しとします・・・。