JBウェルドを完全硬化後、耐熱塗料を塗って、完成！
マフラー吊りゴムが金属との接合面にて剥がれていたので、ボルトを貫通させて補修・・・
金属と加硫ゴムとの高強度接着は永遠のテーマ！
この方法では振動吸収性能は落ちますし、ボルトが疲労骨折するかもしれません。
が・・・マフラーが落ちるよりマシ・・・
新品部品がすぐ出る車は新品に交換し、「ハイ終わり」ですが・・・
部品入手困難な国産旧車はこうやって工夫して延命しております。
ひとつひとつ車の状態が良くなっていく過程が私は好きです。
これを苦労・・・苦痛ととるか・・・
楽しみ・・・快楽ととるか・・・