ホンダの友人から連絡。
「納期年内は無理だわ」
えー。まじかー。
でもとりあえず実車をみたい触りたい跨りたい。
実際納期どうなの？とお店の人に聞いてみたい。
というわけで、近所の直営店へ。
わ、わ、わ！
あるじゃん、あるじゃん、
そこにあるじゃん！！
かっこいー。
お店の扉をばばーんと開けて
「GB350跨らせてください！」
と鼻息荒くお願いすると
営業のY田さんがいい笑顔で「もちろんです！」と気持ちよく応じてくださる。
16年ぶりにまたがった。感激。
サイドカバーの出っ張りがあるため、表示のシート高以上に足つきが不安な感じ。
エンジンかけてアクセルあける。
あー、色々蘇る〜。
タコメーターないからなんか変な感じ。
Y田さん「以前は何に乗られてたんですか」
私「クラブマンです！」
Y田さん「やっぱGBっすよねー！！でもエンジンのキャラは真逆ですよ！」
我が家でバイク乗るの私だけだし、今周りにバイクの話できる人いないから、これまた嬉しくて、あれこれとおしゃべり。
・GB350は前傾しないで乗れる。Sは少し前傾。
・クラブマンはスピード重視だがGB350はどるどる低回転でゆったり走るのに向いてる。
・エンジンのキャラという意味ではクラブマンの後継はレブル。
・クラブマン、ツートンが可愛かったですよねー。
ETCは左のサイドカバーの中に設置できる。鍵もかかるしカード差しっぱなしでもOKとのこと。私が乗ってた頃はバイク用ETC出たばかりだったなあ。ずいぶん進化したよねー。USBポートも付けることができてスマホ充電もできるよと。っへぇ〜。
で、納期の話。
現時点の想定納期、来年の夏。しかも確約できない。
来年の夏！？
国内で組み立てをしているけれど、部品はインドで作っている。しかし、インドの工場が新型コロナの影響で操業停止中。操業再開の見通しも立っていないとのこと。
コロナが憎い。
とりあえず、カタログと見積もりもらって今日は退散。
1年この熱量をキープできるかしら。きっとできる。できるし待てる。待つ間にまずちょっと痩せよう。。。
バイク屋に付き合ってくれた次女と長男にお礼のアイス。
次女「Y田さんイケメンだったね！」
楽しんでもらえたみたいでなにより。
よーし、時間をかけてしっかり準備しよう！