ベンツ修理相談室です！
コンプレッサー（スーパーチャージャー）付きのエンジンの場合
ベルトが１本余計に付いています。
コンプレッサーの過給がかかった時にそれなりのテンションが
ベルト廻りに負担をかけるので交換頻度は早めに行う必要が
あります。
ベルトとプーリーに筋が入っている事が確認できます。
テンショナーとプーリーです！上が中古で下が新品です。
ベアリングから鉄粉が出ていてガタもありました。
プラグ交換も重要な項目でエンジンの振れや燃費も悪くなります。
本来のパワーを戻す意味でも交換をお勧めいたします。