１９８５年生まれ、３５歳になる 愛車YAMAHA SR400
（生まれは１９８４年 登録が１９８５年）
週１のSR甦り、若返り計画。
１５週目になっちゃった！
本日はいよいよ完成する予定。
走行中、アイドリングでのエンスト症状…１週間徹底的に調べた。
エアーと燃料の配分が良い混合比になっていない為、エンストするという
結論に至った。
キックを１発。 気持ちよく１発でエンジンがかかった。
でも、すぐエンスト…前回より不調だ！もう１発キック…いい音…エンジンかかる。
アクセル開く…エンスト う～ん…やっぱり燃料とエアーの混合比の不具合？
キャブレターのエアースクリュー閉じてみる…半回転…変わらないエンスト。
１回転閉じる…エンスト…キックをキックするたびに汗だく…
最後の手段 エアーの吸い過ぎならエアーフィルターのエアー吸い込みを少なく
すりゃ～どうだ！
という、エアーフィルター（ピンク色）にコンビニ袋を半分巻くという雑な方法で
汗だくになりながらキックを１発…気持ちよくかかる。
エンスト…しない…なんとこれが原因か？ ぽい…
走行してみる…エンストしない…正解のよう！
雑だけど、これが原因だったようである。
コンビニ袋は雑過ぎるのでもう少し見栄えのいいエアーフィルターカバーを
新調しよう！
とりあえず、わがSR400（実際の排気量は５３０cc）は復活に至った！
めでたし めでたし！ 次週につづく…たぶん